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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Fiesta TIT./TIT.Plus 1.6 16V Flex Aut. 2015

FIPE 003390-1 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 44.178 ↓ 4,8% em 12 meses

−R$ 2.221 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 53.699
Corrigido pela inflaçãoR$ 103.553
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 44.178 R$ 59.375
sobrou 42,7% do valor corrigido 57,3% evaporaram em 12 anos
◐
42,7%do valor corrigido restante
R$ 44.178 de R$ 103.553
↓
−57,3%perda real em 12 anos
−R$ 59.375 de poder de compra
◷
R$ 418custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 35kR$ 53kR$ 70kR$ 88kR$ 105k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
35k53k70k88k105k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 44.178 R$ 44.178 ↓ 3,0%
2025 R$ 45.527 R$ 46.941 ↓ 2,0%
2024 R$ 46.479 R$ 49.966 ↓ 5,3%
2023 R$ 49.066 R$ 55.296 ↓ 4,2%
2022 R$ 51.218 R$ 60.388 ↑ 2,3%
2021 R$ 50.082 R$ 62.465 ↑ 22,8%
2020 R$ 40.779 R$ 55.979 ↓ 3,1%
2019 R$ 42.083 R$ 60.378 ↓ 6,0%
2018 R$ 44.789 R$ 67.028 ↓ 6,8%
2017 R$ 48.045 R$ 74.594 ↓ 2,0%
2016 R$ 49.010 R$ 78.335 ↓ 8,7%
2015 R$ 53.654 R$ 91.150 ↑ 1,4%
2014 R$ 52.900 R$ 99.461 início

Em 12 anos este Fiesta perdeu 57,3% do poder de compra. A média dos Fiesta no mesmo período é −63,8% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.221 −4,8%
24 meses −R$ 2.770 −5,9%
36 meses −R$ 5.009 −10,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 53.699 no CDI seriam R$ 154.244 hoje.

No CDIR$ 154.244
No carroR$ 44.178

Diferença de R$ 110.066 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat Palio R$ 40.332 R$ 228/mês +2,4%
Fiat Punto R$ 43.531 R$ 282/mês +2,9%
Toyota Etios R$ 45.113 R$ 191/mês +0,9%

Mais do segmento: Citroën C3 · Peugeot 208 · Volkswagen Fox

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Fiesta TIT./TIT.Plus 1.6 16V Flex Aut. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 44.178. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Fiesta TIT./TIT.Plus 1.6 16V Flex Aut. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 57,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 53.699 equivale a R$ 103.553 hoje, e o carro vale R$ 44.178.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 53.699 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 154.244 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 44.178 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.