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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Focus Ghia Sed. 2.0 16V/2.0 16V Flex Aut 2003

FIPE 003262-0 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 17.477 ↑ 5,8% em 10 meses

+R$ 953 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 45.937
Corrigido pela inflaçãoR$ 171.907
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 17.477 R$ 154.430
sobrou 10,2% do valor corrigido 89,8% evaporaram em 24 anos
◐
10,2%do valor corrigido restante
R$ 17.477 de R$ 171.907
↓
−89,8%perda real em 24 anos
−R$ 154.430 de poder de compra
◷
R$ 540custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 47kR$ 94kR$ 141kR$ 188k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k47k94k141k188k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 17.477 R$ 17.477 ↑ 5,8%
2025 R$ 16.524 R$ 17.037 ↓ 5,4%
2024 R$ 17.469 R$ 18.780 ↓ 10,2%
2023 R$ 19.462 R$ 21.933 ↓ 0,1%
2022 R$ 19.476 R$ 22.963 ↑ 13,2%
2021 R$ 17.201 R$ 21.454 ↑ 16,3%
2020 R$ 14.795 R$ 20.310 ↓ 6,1%
2019 R$ 15.748 R$ 22.594 ↓ 6,6%
2018 R$ 16.854 R$ 25.222 ↓ 2,3%
2017 R$ 17.246 R$ 26.776 ↓ 2,0%
2016 R$ 17.601 R$ 28.132 ↓ 7,5%
2015 R$ 19.032 R$ 32.332 ↓ 5,6%
2014 R$ 20.154 R$ 37.893 ↓ 5,2%
2013 R$ 21.261 R$ 42.536 ↓ 7,7%
2012 R$ 23.031 R$ 48.800 ↓ 0,5%
2011 R$ 23.150 R$ 51.916 ↓ 3,1%
2010 R$ 23.898 R$ 57.079 ↓ 11,0%
2009 R$ 26.841 R$ 67.897 ↓ 18,0%
2008 R$ 32.735 R$ 86.377 ↓ 9,8%
2007 R$ 36.276 R$ 101.370 ↓ 6,3%
2006 R$ 38.727 R$ 113.043 ↓ 9,7%
2005 R$ 42.877 R$ 129.088 ↓ 4,5%
2004 R$ 44.905 R$ 142.886 ↓ 0,0%
2003 R$ 44.927 R$ 153.822 ↓ 2,2%
2002 R$ 45.937 R$ 171.907 início

Em 24 anos este Focus perdeu 89,8% do poder de compra. A média dos Focus no mesmo período é −73,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 953 (10 m) +5,8%
24 meses +R$ 8 (22 m) +0,1%
36 meses −R$ 1.985 (34 m) −10,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 45.937 no CDI seriam R$ 516.622 hoje.

No CDIR$ 516.622
No carroR$ 17.477

Diferença de R$ 499.145 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 29,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot 307 R$ 13.194 R$ 495/mês −1,3%
Fiat Stilo R$ 14.717 R$ 397/mês −1,2%
Chevrolet Astra R$ 20.393 R$ 332/mês −0,6%

Mais do segmento: Renault Megane · Peugeot 306 · Citroën C4

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Focus Ghia Sed. 2.0 16V/2.0 16V Flex Aut 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 17.477. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Focus Ghia Sed. 2.0 16V/2.0 16V Flex Aut desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 89,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 45.937 equivale a R$ 171.907 hoje, e o carro vale R$ 17.477.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 45.937 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 516.622 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 17.477 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.