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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Focus Ghia/ XR 2.0 /Ghia 2.0 16V Flex 5p 2001

FIPE 003227-1 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 13.344 ↑ 1,1% em 10 meses

+R$ 140 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 39.667
Corrigido pela inflaçãoR$ 167.043
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 13.344 R$ 153.699
sobrou 8,0% do valor corrigido 92,0% evaporaram em 25 anos
◐
8,0%do valor corrigido restante
R$ 13.344 de R$ 167.043
↓
−92,0%perda real em 25 anos
−R$ 153.699 de poder de compra
◷
R$ 516custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 46kR$ 91kR$ 137kR$ 182k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k46k91k137k182k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 13.344 R$ 13.344 ↑ 1,1%
2025 R$ 13.204 R$ 13.614 ↑ 0,5%
2024 R$ 13.138 R$ 14.124 ↓ 5,9%
2023 R$ 13.962 R$ 15.735 ↓ 6,3%
2022 R$ 14.896 R$ 17.563 ↓ 2,8%
2021 R$ 15.328 R$ 19.118 ↑ 17,8%
2020 R$ 13.010 R$ 17.859 ↓ 3,6%
2019 R$ 13.499 R$ 19.368 ↓ 2,6%
2018 R$ 13.857 R$ 20.737 ↓ 2,2%
2017 R$ 14.163 R$ 21.989 ↓ 3,8%
2016 R$ 14.721 R$ 23.529 ↓ 7,5%
2015 R$ 15.910 R$ 27.029 ↓ 0,5%
2014 R$ 15.982 R$ 30.049 ↓ 3,0%
2013 R$ 16.480 R$ 32.971 ↑ 0,6%
2012 R$ 16.384 R$ 34.716 ↓ 20,5%
2011 R$ 20.610 R$ 46.220 ↑ 2,5%
2010 R$ 20.099 R$ 48.005 ↓ 9,1%
2009 R$ 22.123 R$ 55.962 ↓ 17,4%
2008 R$ 26.798 R$ 70.711 ↓ 4,6%
2007 R$ 28.077 R$ 78.458 ↓ 4,0%
2006 R$ 29.242 R$ 85.356 ↓ 5,4%
2005 R$ 30.904 R$ 93.042 ↑ 0,4%
2004 R$ 30.775 R$ 97.925 ↑ 1,1%
2003 R$ 30.439 R$ 104.218 ↓ 9,7%
2002 R$ 33.697 R$ 126.102 ↓ 15,1%
2001 R$ 39.667 R$ 167.043 início

Em 25 anos este Focus perdeu 92,0% do poder de compra. A média dos Focus no mesmo período é −73,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 140 (10 m) +1,1%
24 meses +R$ 206 (22 m) +1,6%
36 meses −R$ 618 (34 m) −4,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 39.667 no CDI seriam R$ 530.135 hoje.

No CDIR$ 530.135
No carroR$ 13.344

Diferença de R$ 516.791 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 39,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Citroën Xsara R$ 10.573 R$ 422/mês +2,6%
Ford Escort R$ 10.995 R$ 299/mês +3,4%
Peugeot 306 R$ 13.696 R$ 268/mês +0,9%

Mais do segmento: Renault Megane · Peugeot 307 · Fiat Stilo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Focus Ghia/ XR 2.0 /Ghia 2.0 16V Flex 5p 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 13.344. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Focus Ghia/ XR 2.0 /Ghia 2.0 16V Flex 5p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 92,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 39.667 equivale a R$ 167.043 hoje, e o carro vale R$ 13.344.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 39.667 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 530.135 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 13.344 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.