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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Ranger XL 3.0 PSE 163cv 4x2 CD TB Diesel 2005

FIPE 003298-0 · Diesel · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 42.185 ↓ 12,3% em 10 meses

−R$ 5.941 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 56.287
Corrigido pela inflaçãoR$ 169.461
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 42.185 R$ 127.276
sobrou 24,9% do valor corrigido 75,1% evaporaram em 21 anos
◐
24,9%do valor corrigido restante
R$ 42.185 de R$ 169.461
↓
−75,1%perda real em 21 anos
−R$ 127.276 de poder de compra
◷
R$ 509custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 18kR$ 59kR$ 101kR$ 142kR$ 183k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
18k59k101k142k183k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 42.185 R$ 42.185 ↓ 12,3%
2025 R$ 48.126 R$ 49.621 ↑ 8,6%
2024 R$ 44.295 R$ 47.618 ↓ 2,6%
2023 R$ 45.465 R$ 51.237 ↑ 6,1%
2022 R$ 42.854 R$ 50.527 ↑ 20,5%
2021 R$ 35.558 R$ 44.350 ↑ 12,2%
2020 R$ 31.696 R$ 43.510 ↓ 0,6%
2019 R$ 31.887 R$ 45.750 ↓ 6,2%
2018 R$ 33.984 R$ 50.858 ↓ 2,5%
2017 R$ 34.850 R$ 54.107 ↓ 1,0%
2016 R$ 35.199 R$ 56.260 ↓ 3,5%
2015 R$ 36.480 R$ 61.974 ↓ 2,5%
2014 R$ 37.401 R$ 70.320 ↓ 2,3%
2013 R$ 38.275 R$ 76.575 ↑ 2,8%
2012 R$ 37.246 R$ 78.920 ↓ 9,5%
2011 R$ 41.151 R$ 92.286 ↓ 3,3%
2010 R$ 42.561 R$ 101.655 ↓ 5,1%
2009 R$ 44.840 R$ 113.427 ↓ 7,4%
2008 R$ 48.413 R$ 127.746 ↓ 4,2%
2007 R$ 50.556 R$ 141.274 ↓ 6,6%
2006 R$ 54.122 R$ 157.980 ↓ 3,8%
2005 R$ 56.287 R$ 169.461 início

Em 21 anos este Ranger perdeu 75,1% do poder de compra. A média dos Ranger no mesmo período é −53,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 5.941 (10 m) −12,3%
24 meses −R$ 2.110 (22 m) −4,8%
36 meses −R$ 3.280 (34 m) −7,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 56.287 no CDI seriam R$ 375.037 hoje.

No CDIR$ 375.037
No carroR$ 42.185

Diferença de R$ 332.852 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 8,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 43.962 R$ 708/mês −1,1%
Chevrolet S10 R$ 45.739 R$ 475/mês −2,5%
Nissan Frontier R$ 51.286 R$ 601/mês −2,1%

Mais do segmento: Chevrolet Corsa · Mahindra Scorpio · Troller Pantanal

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Ranger XL 3.0 PSE 163cv 4x2 CD TB Diesel 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 42.185. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Ranger XL 3.0 PSE 163cv 4x2 CD TB Diesel desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 75,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 56.287 equivale a R$ 169.461 hoje, e o carro vale R$ 42.185.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 56.287 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 375.037 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 42.185 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.