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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford TRANSIT Furgão 3330 2.4 TDCI Curto Dies. 2011

FIPE 003331-6 · Diesel · 15 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 69.197 ↑ 1,8% em 12 meses

+R$ 1.206 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2011R$ 67.302
Corrigido pela inflaçãoR$ 158.159
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 69.197 R$ 88.962
sobrou 43,8% do valor corrigido 56,2% evaporaram em 15 anos
◐
43,8%do valor corrigido restante
R$ 69.197 de R$ 158.159
↓
−56,3%perda real em 15 anos
−R$ 88.962 de poder de compra
◷
R$ 500custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 42kR$ 72kR$ 103kR$ 133kR$ 163k201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
42k72k103k133k163k20112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 69.197 R$ 69.197 ↓ 0,9%
2025 R$ 69.849 R$ 72.018 ↑ 0,4%
2024 R$ 69.586 R$ 74.807 ↓ 0,1%
2023 R$ 69.647 R$ 78.490 ↓ 3,7%
2022 R$ 72.288 R$ 85.231 ↑ 2,3%
2021 R$ 70.695 R$ 88.174 ↑ 27,1%
2020 R$ 55.632 R$ 76.368 ↓ 0,7%
2019 R$ 56.049 R$ 80.416 ↑ 5,5%
2018 R$ 53.116 R$ 79.490 ↑ 1,5%
2017 R$ 52.311 R$ 81.217 ↓ 8,7%
2016 R$ 57.303 R$ 91.590 ↓ 9,7%
2015 R$ 63.454 R$ 107.798 ↓ 6,2%
2014 R$ 67.623 R$ 127.143 ↑ 0,7%
2013 R$ 67.135 R$ 134.313 ↑ 5,7%
2012 R$ 63.527 R$ 134.607 ↓ 6,9%
2011 R$ 68.205 R$ 152.957 início

Em 15 anos este Transit perdeu 56,3% do poder de compra. A média dos Transit no mesmo período é −31,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.206 +1,8%
24 meses −R$ 3.267 −4,5%
36 meses +R$ 1.202 +1,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 67.302 no CDI seriam R$ 257.329 hoje.

No CDIR$ 257.329
No carroR$ 69.197

Diferença de R$ 188.132 em 15 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 15 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Kia Bongo R$ 73.641 R$ 297/mês +1,9%
Fiat Ducato R$ 74.236 R$ 538/mês +2,5%
Peugeot Boxer R$ 77.875 R$ 488/mês −2,3%

Mais do segmento: Fiat Doblo · Hyundai H1 · Citroën Jumper

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford TRANSIT Furgão 3330 2.4 TDCI Curto Dies. 2011?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 69.197. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este TRANSIT Furgão 3330 2.4 TDCI Curto Dies. desvalorizou?

Em 15 anos perdeu 56,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 67.302 equivale a R$ 158.159 hoje, e o carro vale R$ 69.197.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 67.302 aplicados no CDI em 2011 seriam R$ 257.329 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 69.197 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.