Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Astra Sed.Eleg.2.0 MPFI MultiPower 8V 4p 2005

FIPE 004314-1 · Gás Natural · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 24.521 ↑ 5,1% em 10 meses

+R$ 1.195 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 48.408
Corrigido pela inflaçãoR$ 145.740
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 24.521 R$ 121.219
sobrou 16,8% do valor corrigido 83,2% evaporaram em 21 anos
◐
16,8%do valor corrigido restante
R$ 24.521 de R$ 145.740
↓
−83,2%perda real em 21 anos
−R$ 121.219 de poder de compra
◷
R$ 485custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 6kR$ 44kR$ 82kR$ 120kR$ 158k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
6k44k82k120k158k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 24.521 R$ 24.521 ↑ 5,1%
2025 R$ 23.326 R$ 24.050 ↑ 16,3%
2024 R$ 20.050 R$ 21.554 ↓ 8,1%
2023 R$ 21.807 R$ 24.576 ↓ 2,0%
2022 R$ 22.250 R$ 26.234 ↓ 1,0%
2021 R$ 22.478 R$ 28.036 ↑ 21,9%
2020 R$ 18.434 R$ 25.305 ↓ 2,6%
2019 R$ 18.935 R$ 27.167 ↓ 2,3%
2018 R$ 19.372 R$ 28.991 ↓ 0,3%
2017 R$ 19.437 R$ 30.177 ↑ 0,4%
2016 R$ 19.357 R$ 30.939 ↓ 9,8%
2015 R$ 21.468 R$ 36.471 ↓ 7,7%
2014 R$ 23.268 R$ 43.748 ↓ 0,5%
2013 R$ 23.387 R$ 46.789 ↓ 5,4%
2012 R$ 24.733 R$ 52.407 ↓ 10,7%
2011 R$ 27.705 R$ 62.132 ↓ 6,6%
2010 R$ 29.666 R$ 70.856 ↓ 7,3%
2009 R$ 32.007 R$ 80.964 ↓ 14,4%
2008 R$ 37.409 R$ 98.710 ↓ 12,6%
2007 R$ 42.824 R$ 119.668 ↓ 3,8%
2006 R$ 44.512 R$ 129.929 ↓ 8,0%
2005 R$ 48.408 R$ 145.740 início

Em 21 anos este Astra perdeu 83,2% do poder de compra. A média dos Astra no mesmo período é −73,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.195 (10 m) +5,1%
24 meses +R$ 4.471 (22 m) +22,3%
36 meses +R$ 2.714 (34 m) +12,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 48.408 no CDI seriam R$ 322.540 hoje.

No CDIR$ 322.540
No carroR$ 24.521

Diferença de R$ 298.019 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 13,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Focus R$ 20.200 R$ 522/mês +2,9%
Fiat Stilo R$ 22.616 R$ 647/mês +3,0%
Volkswagen Golf R$ 29.778 R$ 449/mês +5,9%

Mais do segmento: Peugeot 307 · Renault Megane · Citroën Xsara

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Astra Sed.Eleg.2.0 MPFI MultiPower 8V 4p 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 24.521. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Astra Sed.Eleg.2.0 MPFI MultiPower 8V 4p desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 83,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 48.408 equivale a R$ 145.740 hoje, e o carro vale R$ 24.521.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 48.408 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 322.540 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 24.521 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.