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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet COBALT LTZ 1.8 8V Econo.Flex 4p Mec. 2015

FIPE 004420-2 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 42.966 ↑ 1,2% em 12 meses

+R$ 497 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 46.122
Corrigido pela inflaçãoR$ 88.942
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 42.966 R$ 45.976
sobrou 48,3% do valor corrigido 51,7% evaporaram em 12 anos
◐
48,3%do valor corrigido restante
R$ 42.966 de R$ 88.942
↓
−51,7%perda real em 12 anos
−R$ 45.976 de poder de compra
◷
R$ 324custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 33kR$ 47kR$ 60kR$ 74kR$ 88k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
33k47k60k74k88k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 42.966 R$ 42.966 ↑ 1,0%
2025 R$ 42.527 R$ 43.848 ↑ 0,1%
2024 R$ 42.498 R$ 45.686 ↓ 1,5%
2023 R$ 43.127 R$ 48.603 ↓ 5,1%
2022 R$ 45.422 R$ 53.554 ↓ 0,0%
2021 R$ 45.430 R$ 56.663 ↑ 21,9%
2020 R$ 37.279 R$ 51.174 ↓ 3,5%
2019 R$ 38.619 R$ 55.408 ↓ 6,9%
2018 R$ 41.482 R$ 62.079 ↑ 2,2%
2017 R$ 40.595 R$ 63.027 ↓ 3,7%
2016 R$ 42.158 R$ 67.383 ↓ 9,5%
2015 R$ 46.605 R$ 79.175 ↑ 4,7%
2014 R$ 44.525 R$ 83.715 início

Em 12 anos este Cobalt perdeu 51,7% do poder de compra. A média dos Cobalt no mesmo período é −46,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 497 +1,2%
24 meses +R$ 765 +1,8%
36 meses −R$ 1.089 −2,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 46.122 no CDI seriam R$ 132.480 hoje.

No CDIR$ 132.480
No carroR$ 42.966

Diferença de R$ 89.514 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat Grand R$ 38.039 R$ 302/mês −0,5%
Volkswagen Voyage R$ 41.333 R$ 220/mês +0,7%
Chevrolet Prisma R$ 49.457 R$ 225/mês −1,0%

Mais do segmento: JAC J3 · JAC J5 · Toyota Etios

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet COBALT LTZ 1.8 8V Econo.Flex 4p Mec. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 42.966. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este COBALT LTZ 1.8 8V Econo.Flex 4p Mec. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 51,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 46.122 equivale a R$ 88.942 hoje, e o carro vale R$ 42.966.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 46.122 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 132.480 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 42.966 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.