Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Corvette 5.7/ 6.0, 6.2 Targa/Stingray 2006

FIPE 004141-6 · Gasolina · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 227.052 ↓ 1,2% em 10 meses

−R$ 2.803 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 314.717
Corrigido pela inflaçãoR$ 947.508
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 227.052 R$ 720.456
sobrou 24,0% do valor corrigido 76,0% evaporaram em 21 anos
◐
24,0%do valor corrigido restante
R$ 227.052 de R$ 947.508
↓
−76,0%perda real em 21 anos
−R$ 720.456 de poder de compra
◷
R$ 2.882custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 58kR$ 301kR$ 543kR$ 786kR$ 1.028k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
58k301k543k786k1.028k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 227.052 R$ 227.052 ↓ 1,2%
2025 R$ 229.855 R$ 236.994 ↑ 5,4%
2024 R$ 218.039 R$ 234.398 ↑ 0,9%
2023 R$ 216.135 R$ 243.576 ↑ 0,9%
2022 R$ 214.203 R$ 252.555 ↑ 41,1%
2021 R$ 151.760 R$ 189.282 ↑ 7,0%
2020 R$ 141.863 R$ 194.740 ↓ 3,3%
2019 R$ 146.633 R$ 210.381 ↑ 5,3%
2018 R$ 139.248 R$ 208.388 ↓ 6,4%
2017 R$ 148.782 R$ 230.996 ↓ 4,6%
2016 R$ 155.965 R$ 249.285 ↓ 9,7%
2015 R$ 172.740 R$ 293.458 ↓ 4,4%
2014 R$ 180.613 R$ 339.583 ↑ 1,8%
2013 R$ 177.361 R$ 354.836 ↑ 1,2%
2012 R$ 175.208 R$ 371.248 ↓ 6,3%
2011 R$ 186.905 R$ 419.155 ↓ 4,8%
2010 R$ 196.350 R$ 468.972 ↓ 5,7%
2009 R$ 208.311 R$ 526.941 ↑ 3,6%
2008 R$ 201.154 R$ 530.777 ↓ 15,3%
2007 R$ 237.486 R$ 663.632 ↓ 12,6%
2006 R$ 271.631 R$ 792.880 ↓ 13,7%
2005 R$ 314.717 R$ 947.508 início

Em 21 anos este Corvette perdeu 76,0% do poder de compra. A média dos Corvette no mesmo período é −41,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.803 (10 m) −1,2%
24 meses +R$ 9.013 (22 m) +4,1%
36 meses +R$ 10.917 (34 m) +5,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 314.717 no CDI seriam R$ 2.096.940 hoje.

No CDIR$ 2.096.940
No carroR$ 227.052

Diferença de R$ 1.869.888 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 9,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Nissan 350Z R$ 241.787 R$ 1.438/mês +5,7%
Ford Mustang R$ 252.298 R$ 929/mês +5,5%

Mais do segmento: Mercedes-Benz CLK-350 · BMW 135iA · Mercedes-Benz SLK-350

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Corvette 5.7/ 6.0, 6.2 Targa/Stingray 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 227.052. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Corvette 5.7/ 6.0, 6.2 Targa/Stingray desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 76,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 314.717 equivale a R$ 947.508 hoje, e o carro vale R$ 227.052.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 314.717 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 2.096.940 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 227.052 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.