Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Corvette 5.7/ 6.0, 6.2 Targa/Stingray 2000

FIPE 004141-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 105.955 ↑ 2,4% em 10 meses

+R$ 2.473 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 166.690
Corrigido pela inflaçãoR$ 701.955
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 105.955 R$ 596.000
sobrou 15,1% do valor corrigido 84,9% evaporaram em 25 anos
◐
15,1%do valor corrigido restante
R$ 105.955 de R$ 701.955
↓
−84,9%perda real em 25 anos
−R$ 596.000 de poder de compra
◷
R$ 2.000custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 29kR$ 213kR$ 396kR$ 580kR$ 763k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
29k213k396k580k763k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 105.955 R$ 105.955 ↑ 2,4%
2025 R$ 103.482 R$ 106.696 ↓ 2,1%
2024 R$ 105.683 R$ 113.612 ↑ 5,2%
2023 R$ 100.474 R$ 113.231 ↓ 5,0%
2022 R$ 105.807 R$ 124.751 ↑ 3,3%
2021 R$ 102.380 R$ 127.693 ↑ 13,4%
2020 R$ 90.266 R$ 123.911 ↓ 2,4%
2019 R$ 92.495 R$ 132.707 ↓ 4,2%
2018 R$ 96.580 R$ 144.535 ↓ 4,8%
2017 R$ 101.479 R$ 157.554 ↓ 4,6%
2016 R$ 106.356 R$ 169.993 ↓ 3,6%
2015 R$ 110.329 R$ 187.432 ↓ 3,1%
2014 R$ 113.860 R$ 214.076 ↓ 2,9%
2013 R$ 117.318 R$ 234.711 ↓ 1,6%
2012 R$ 119.235 R$ 252.647 ↓ 15,6%
2011 R$ 141.200 R$ 316.657 ↓ 1,0%
2010 R$ 142.651 R$ 340.715 ↓ 3,6%
2009 R$ 147.932 R$ 374.207 ↓ 5,8%
2008 R$ 157.106 R$ 414.550 ↓ 9,1%
2007 R$ 172.781 R$ 482.820 ↓ 5,2%
2006 R$ 182.258 R$ 532.004 ↓ 10,2%
2005 R$ 202.905 R$ 610.879 ↑ 4,2%
2004 R$ 194.777 R$ 619.774 ↑ 15,1%
2003 R$ 169.214 R$ 579.358 ↑ 4,9%
2002 R$ 161.313 R$ 603.670 ↓ 3,2%
2001 R$ 166.690 R$ 701.955 início

Em 25 anos este Corvette perdeu 84,9% do poder de compra. A média dos Corvette no mesmo período é −41,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.473 (10 m) +2,4%
24 meses +R$ 272 (22 m) +0,3%
36 meses +R$ 5.481 (34 m) +5,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 166.690 no CDI seriam R$ 2.227.750 hoje.

No CDIR$ 2.227.750
No carroR$ 105.955

Diferença de R$ 2.121.795 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 21,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi Eclipse R$ 79.208 R$ 1.079/mês +2,9%

Mais do segmento: Mercedes-Benz SLK-230 · Jaguar XK-8 · Mercedes-Benz SLK-320

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Corvette 5.7/ 6.0, 6.2 Targa/Stingray 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 105.955. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Corvette 5.7/ 6.0, 6.2 Targa/Stingray desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 84,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 166.690 equivale a R$ 701.955 hoje, e o carro vale R$ 105.955.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 166.690 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.227.750 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 105.955 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.