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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Jaguar XK-8 BR Coupe/ XK-8 Coupe 2001

FIPE 016007-5 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 106.542 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.237 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 313.445
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.319.962
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 106.542 R$ 1.213.420
sobrou 8,1% do valor corrigido 91,9% evaporaram em 25 anos
◐
8,1%do valor corrigido restante
R$ 106.542 de R$ 1.319.962
↓
−91,9%perda real em 25 anos
−R$ 1.213.420 de poder de compra
◷
R$ 4.072custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 362kR$ 724kR$ 1.086kR$ 1.448k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k362k724k1.086k1.448k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 106.542 R$ 106.542 ↓ 2,9%
2025 R$ 109.779 R$ 113.189 ↓ 2,1%
2024 R$ 112.105 R$ 120.516 ↓ 2,9%
2023 R$ 115.487 R$ 130.150 ↓ 5,1%
2022 R$ 121.677 R$ 143.462 ↑ 11,8%
2021 R$ 108.802 R$ 135.703 ↑ 27,5%
2020 R$ 85.316 R$ 117.116 ↓ 2,4%
2019 R$ 87.404 R$ 125.403 ↓ 4,9%
2018 R$ 91.906 R$ 137.540 ↓ 6,2%
2017 R$ 97.994 R$ 152.143 ↑ 0,8%
2016 R$ 97.180 R$ 155.327 ↓ 3,5%
2015 R$ 100.728 R$ 171.121 ↓ 3,7%
2014 R$ 104.632 R$ 196.726 ↓ 3,6%
2013 R$ 108.541 R$ 217.152 ↓ 10,1%
2012 R$ 120.794 R$ 255.950 ↓ 13,9%
2011 R$ 140.236 R$ 314.495 ↓ 0,0%
2010 R$ 140.257 R$ 334.997 ↓ 7,8%
2009 R$ 152.177 R$ 384.945 ↓ 19,6%
2008 R$ 189.307 R$ 499.517 ↓ 14,1%
2007 R$ 220.254 R$ 615.479 ↓ 13,6%
2006 R$ 254.902 R$ 744.049 ↓ 9,4%
2005 R$ 281.296 R$ 846.889 ↓ 2,3%
2004 R$ 287.898 R$ 916.082 ↓ 25,6%
2003 R$ 386.707 R$ 1.324.014 ↑ 11,2%
2002 R$ 347.848 R$ 1.301.727 ↑ 11,0%
2001 R$ 313.445 R$ 1.319.962 início

Em 25 anos este Xk-8 perdeu 91,9% do poder de compra. A média dos Xk-8 no mesmo período é −79,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.237 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 5.563 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 8.945 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 313.445 no CDI seriam R$ 4.189.077 hoje.

No CDIR$ 4.189.077
No carroR$ 106.542

Diferença de R$ 4.082.535 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 39,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Porsche Boxster R$ 101.396 R$ 2.927/mês −3,0%
BMW Z3 R$ 109.103 R$ 1.558/mês −3,5%
Mercedes-Benz CL-600 R$ 122.904 R$ 6.226/mês −3,0%

Mais do segmento: BMW 330CiA · Mercedes-Benz CLK-320 · Mercedes-Benz CLK-55

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Jaguar XK-8 BR Coupe/ XK-8 Coupe 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 106.542. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este XK-8 BR Coupe/ XK-8 Coupe desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 91,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 313.445 equivale a R$ 1.319.962 hoje, e o carro vale R$ 106.542.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 313.445 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 4.189.077 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 106.542 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.