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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CL-600 6.0/ 5.5 2001

FIPE 021078-1 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 109.263 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.321 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 411.529
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.733.008
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 109.263 R$ 1.623.745
sobrou 6,3% do valor corrigido 93,7% evaporaram em 25 anos
◐
6,3%do valor corrigido restante
R$ 109.263 de R$ 1.733.008
↓
−93,7%perda real em 25 anos
−R$ 1.623.745 de poder de compra
◷
R$ 5.449custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 474kR$ 948kR$ 1.422kR$ 1.895k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k474k948k1.422k1.895k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 109.263 R$ 109.263 ↓ 2,9%
2025 R$ 112.584 R$ 116.081 ↓ 2,1%
2024 R$ 114.970 R$ 123.596 ↓ 2,9%
2023 R$ 118.438 R$ 133.475 ↓ 5,0%
2022 R$ 124.723 R$ 147.054 ↑ 6,1%
2021 R$ 117.541 R$ 146.603 ↑ 7,7%
2020 R$ 109.165 R$ 149.855 ↓ 5,8%
2019 R$ 115.940 R$ 166.344 ↓ 7,1%
2018 R$ 124.769 R$ 186.720 ↓ 6,3%
2017 R$ 133.089 R$ 206.631 ↓ 0,1%
2016 R$ 133.288 R$ 213.039 ↓ 3,0%
2015 R$ 137.438 R$ 233.486 ↓ 2,9%
2014 R$ 141.542 R$ 266.123 ↓ 3,4%
2013 R$ 146.545 R$ 293.184 ↑ 1,6%
2012 R$ 144.279 R$ 305.712 ↓ 23,5%
2011 R$ 188.527 R$ 422.793 ↓ 0,2%
2010 R$ 188.869 R$ 451.104 ↓ 10,4%
2009 R$ 210.790 R$ 533.211 ↓ 26,7%
2008 R$ 287.558 R$ 758.768 ↓ 15,5%
2007 R$ 340.125 R$ 950.447 ↓ 4,5%
2006 R$ 356.135 R$ 1.039.544 ↓ 12,8%
2005 R$ 408.232 R$ 1.229.051 ↓ 1,8%
2004 R$ 415.921 R$ 1.323.447 ↑ 3,7%
2003 R$ 401.079 R$ 1.373.221 ↑ 0,8%
2002 R$ 397.935 R$ 1.489.164 ↓ 3,3%
2001 R$ 411.529 R$ 1.733.008 início

Em 25 anos este Cl-600 perdeu 93,7% do poder de compra. A média dos Cl-600 no mesmo período é −87,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.321 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 5.707 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 9.175 (34 m) −7,8%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 411.529 no CDI seriam R$ 5.499.934 hoje.

No CDIR$ 5.499.934
No carroR$ 109.263

Diferença de R$ 5.390.671 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 50,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Jaguar XK-8 R$ 105.080 R$ 3.552/mês −3,0%
BMW Z3 R$ 109.103 R$ 1.558/mês −3,5%
Mercedes-Benz SLK-320 R$ 115.344 R$ 1.961/mês +4,9%

Mais do segmento: Mitsubishi Eclipse · Mercedes-Benz SLK-230 · Porsche Boxster

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CL-600 6.0/ 5.5 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 109.263. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CL-600 6.0/ 5.5 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 411.529 equivale a R$ 1.733.008 hoje, e o carro vale R$ 109.263.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 411.529 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 5.499.934 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 109.263 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.