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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz SLK-230 Kompressor 2004

FIPE 021021-8 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 103.946 ↓ 2,2% em 10 meses

−R$ 2.385 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 217.828
Corrigido pela inflaçãoR$ 745.803
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 103.946 R$ 641.857
sobrou 13,9% do valor corrigido 86,1% evaporaram em 23 anos
◐
13,9%do valor corrigido restante
R$ 103.946 de R$ 745.803
↓
−86,1%perda real em 23 anos
−R$ 641.857 de poder de compra
◷
R$ 2.343custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 17kR$ 215kR$ 414kR$ 613kR$ 812k200420062008201020122014201620182020202220242026
17k215k414k613k812k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 103.946 R$ 103.946 ↓ 2,2%
2025 R$ 106.331 R$ 109.633 ↓ 2,1%
2024 R$ 108.575 R$ 116.721 ↓ 2,9%
2023 R$ 111.850 R$ 126.051 ↑ 2,7%
2022 R$ 108.950 R$ 128.457 ↑ 17,7%
2021 R$ 92.563 R$ 115.449 ↑ 11,7%
2020 R$ 82.835 R$ 113.711 ↓ 2,8%
2019 R$ 85.239 R$ 122.296 ↓ 5,5%
2018 R$ 90.168 R$ 134.939 ↓ 10,1%
2017 R$ 100.317 R$ 155.750 ↓ 3,4%
2016 R$ 103.828 R$ 165.952 ↓ 5,2%
2015 R$ 109.466 R$ 185.966 ↓ 3,4%
2014 R$ 113.325 R$ 213.070 ↓ 3,6%
2013 R$ 117.544 R$ 235.164 ↓ 4,3%
2012 R$ 122.782 R$ 260.163 ↓ 0,3%
2011 R$ 123.178 R$ 276.240 ↑ 6,1%
2010 R$ 116.150 R$ 277.419 ↓ 9,0%
2009 R$ 127.615 R$ 322.813 ↓ 14,4%
2008 R$ 149.162 R$ 393.588 ↓ 19,7%
2007 R$ 185.680 R$ 518.865 ↑ 0,4%
2006 R$ 184.959 R$ 539.888 ↓ 12,1%
2005 R$ 210.438 R$ 633.559 ↓ 4,1%
2004 R$ 219.512 R$ 698.480 ↑ 0,8%
2003 R$ 217.828 R$ 745.803 início

Em 23 anos este Slk-230 perdeu 86,1% do poder de compra. A média dos Slk-230 no mesmo período é −84,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.385 (10 m) −2,2%
24 meses −R$ 4.629 (22 m) −4,3%
36 meses −R$ 7.904 (34 m) −7,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 217.828 no CDI seriam R$ 1.993.615 hoje.

No CDIR$ 1.993.615
No carroR$ 103.946

Diferença de R$ 1.889.669 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 19,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW M3 R$ 100.740 R$ 3.596/mês −3,0%
Audi TT R$ 102.131 R$ 2.031/mês +0,3%
Porsche Boxster R$ 118.051 R$ 3.141/mês −3,0%

Mais do segmento: Volvo C70 · Mercedes-Benz C-350 · Mitsubishi Eclipse

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz SLK-230 Kompressor 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 103.946. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SLK-230 Kompressor desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 86,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 217.828 equivale a R$ 745.803 hoje, e o carro vale R$ 103.946.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 217.828 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 1.993.615 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 103.946 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.