Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz SLK-230 Kompressor 2000

FIPE 021021-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 86.797 ↓ 6,4% em 10 meses

−R$ 5.944 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 132.293
Corrigido pela inflaçãoR$ 557.105
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 86.797 R$ 470.308
sobrou 15,6% do valor corrigido 84,4% evaporaram em 25 anos
◐
15,6%do valor corrigido restante
R$ 86.797 de R$ 557.105
↓
−84,4%perda real em 25 anos
−R$ 470.308 de poder de compra
◷
R$ 1.578custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 13kR$ 162kR$ 310kR$ 458kR$ 607k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
13k162k310k458k607k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 86.797 R$ 86.797 ↓ 6,4%
2025 R$ 92.741 R$ 95.621 ↓ 2,1%
2024 R$ 94.707 R$ 101.813 ↓ 4,1%
2023 R$ 98.707 R$ 111.239 ↑ 3,1%
2022 R$ 95.762 R$ 112.908 ↑ 17,2%
2021 R$ 81.725 R$ 101.931 ↑ 28,3%
2020 R$ 63.695 R$ 87.436 ↑ 1,5%
2019 R$ 62.726 R$ 89.996 ↓ 4,3%
2018 R$ 65.524 R$ 98.058 ↓ 3,9%
2017 R$ 68.199 R$ 105.884 ↑ 4,1%
2016 R$ 65.536 R$ 104.749 ↓ 3,8%
2015 R$ 68.125 R$ 115.734 ↓ 5,2%
2014 R$ 71.855 R$ 135.100 ↑ 2,5%
2013 R$ 70.089 R$ 140.223 ↓ 1,4%
2012 R$ 71.100 R$ 150.654 ↓ 9,9%
2011 R$ 78.945 R$ 177.043 ↓ 1,5%
2010 R$ 80.120 R$ 191.363 ↓ 10,8%
2009 R$ 89.775 R$ 227.094 ↓ 11,3%
2008 R$ 101.165 R$ 266.940 ↓ 14,0%
2007 R$ 117.664 R$ 328.801 ↓ 4,8%
2006 R$ 123.581 R$ 360.728 ↓ 1,6%
2005 R$ 125.630 R$ 378.230 ↑ 4,9%
2004 R$ 119.802 R$ 381.206 ↑ 0,0%
2003 R$ 119.760 R$ 410.036 ↑ 1,0%
2002 R$ 118.517 R$ 443.518 ↓ 10,4%
2001 R$ 132.293 R$ 557.105 início

Em 25 anos este Slk-230 perdeu 84,4% do poder de compra. A média dos Slk-230 no mesmo período é −84,8% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 5.944 (10 m) −6,4%
24 meses −R$ 7.910 (22 m) −8,4%
36 meses −R$ 11.910 (34 m) −12,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 132.293 no CDI seriam R$ 1.768.047 hoje.

No CDIR$ 1.768.047
No carroR$ 86.797

Diferença de R$ 1.681.250 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 20,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CLK-430 R$ 77.660 R$ 2.787/mês −1,5%
Mercedes-Benz CLK-320 R$ 78.332 R$ 2.123/mês +1,0%
Audi TT R$ 92.012 R$ 1.351/mês +1,6%

Mais do segmento: Peugeot 206 · BMW 330CiA · Mercedes-Benz CLK-55

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz SLK-230 Kompressor 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 86.797. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SLK-230 Kompressor desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 84,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 132.293 equivale a R$ 557.105 hoje, e o carro vale R$ 86.797.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 132.293 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.768.047 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 86.797 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.