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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz SLK-230 Kompressor 2002

FIPE 021021-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 98.826 ↓ 2,3% em 10 meses

−R$ 2.280 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 159.238
Corrigido pela inflaçãoR$ 670.574
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 98.826 R$ 571.748
sobrou 14,7% do valor corrigido 85,3% evaporaram em 25 anos
◐
14,7%do valor corrigido restante
R$ 98.826 de R$ 670.574
↓
−85,3%perda real em 25 anos
−R$ 571.748 de poder de compra
◷
R$ 1.919custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 6kR$ 187kR$ 369kR$ 550kR$ 731k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
6k187k369k550k731k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 98.826 R$ 98.826 ↓ 2,3%
2025 R$ 101.106 R$ 104.246 ↓ 1,0%
2024 R$ 102.131 R$ 109.794 ↓ 3,5%
2023 R$ 105.839 R$ 119.277 ↑ 2,7%
2022 R$ 103.095 R$ 121.553 ↑ 18,5%
2021 R$ 86.988 R$ 108.496 ↑ 25,7%
2020 R$ 69.185 R$ 94.973 ↑ 3,9%
2019 R$ 66.603 R$ 95.558 ↓ 6,5%
2018 R$ 71.264 R$ 106.648 ↓ 5,1%
2017 R$ 75.119 R$ 116.628 ↑ 7,4%
2016 R$ 69.957 R$ 111.815 ↓ 10,1%
2015 R$ 77.775 R$ 132.128 ↓ 11,6%
2014 R$ 87.951 R$ 165.363 ↑ 3,5%
2013 R$ 84.972 R$ 169.999 ↓ 1,2%
2012 R$ 85.971 R$ 182.164 ↑ 0,9%
2011 R$ 85.202 R$ 191.075 ↓ 4,1%
2010 R$ 88.847 R$ 212.207 ↓ 17,7%
2009 R$ 107.984 R$ 273.155 ↓ 12,2%
2008 R$ 123.042 R$ 324.666 ↓ 12,8%
2007 R$ 141.155 R$ 394.444 ↓ 5,2%
2006 R$ 148.848 R$ 434.481 ↓ 10,6%
2005 R$ 166.556 R$ 501.445 ↑ 3,5%
2004 R$ 160.912 R$ 512.017 ↓ 4,8%
2003 R$ 168.979 R$ 578.553 ↑ 6,9%
2002 R$ 158.084 R$ 591.587 ↓ 0,7%
2001 R$ 159.238 R$ 670.574 início

Em 25 anos este Slk-230 perdeu 85,3% do poder de compra. A média dos Slk-230 no mesmo período é −84,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.280 (10 m) −2,3%
24 meses −R$ 3.305 (22 m) −3,2%
36 meses −R$ 7.013 (34 m) −6,6%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 159.238 no CDI seriam R$ 2.128.157 hoje.

No CDIR$ 2.128.157
No carroR$ 98.826

Diferença de R$ 2.029.331 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 21,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi TT R$ 95.847 R$ 1.598/mês −0,0%
Mercedes-Benz CL-500 R$ 97.340 R$ 5.789/mês −3,0%
Mercedes-Benz CLK-55 R$ 101.758 R$ 4.726/mês −3,0%

Mais do segmento: BMW M · Mercedes-Benz CL-600 · Mercedes-Benz SL-500

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz SLK-230 Kompressor 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 98.826. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SLK-230 Kompressor desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 85,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 159.238 equivale a R$ 670.574 hoje, e o carro vale R$ 98.826.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 159.238 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.128.157 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 98.826 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.