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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CLK-55 AMG Cabriolet V8 24v 367cv 2002

FIPE 021156-7 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 100.729 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.060 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 443.524
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.518.545
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 100.729 R$ 1.417.816
sobrou 6,6% do valor corrigido 93,4% evaporaram em 23 anos
◐
6,6%do valor corrigido restante
R$ 100.729 de R$ 1.518.545
↓
−93,4%perda real em 23 anos
−R$ 1.417.816 de poder de compra
◷
R$ 5.175custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 415kR$ 830kR$ 1.245kR$ 1.660k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k415k830k1.245k1.660k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 100.729 R$ 100.729 ↓ 2,9%
2025 R$ 103.789 R$ 107.013 ↓ 2,1%
2024 R$ 105.989 R$ 113.941 ↓ 2,9%
2023 R$ 109.186 R$ 123.049 ↓ 5,0%
2022 R$ 114.980 R$ 135.566 ↑ 3,3%
2021 R$ 111.255 R$ 138.763 ↑ 6,2%
2020 R$ 104.798 R$ 143.860 ↓ 5,3%
2019 R$ 110.700 R$ 158.826 ↓ 7,1%
2018 R$ 119.174 R$ 178.347 ↓ 5,9%
2017 R$ 126.701 R$ 196.713 ↓ 3,8%
2016 R$ 131.720 R$ 210.533 ↓ 3,2%
2015 R$ 136.074 R$ 231.168 ↓ 3,0%
2014 R$ 140.338 R$ 263.859 ↓ 3,3%
2013 R$ 145.111 R$ 290.315 ↑ 2,5%
2012 R$ 141.616 R$ 300.070 ↓ 16,7%
2011 R$ 169.944 R$ 381.118 ↓ 0,2%
2010 R$ 170.267 R$ 406.674 ↓ 10,4%
2009 R$ 190.029 R$ 480.695 ↓ 22,6%
2008 R$ 245.428 R$ 647.602 ↓ 16,3%
2007 R$ 293.257 R$ 819.479 ↓ 8,1%
2006 R$ 318.950 R$ 931.002 ↓ 14,4%
2005 R$ 372.600 R$ 1.121.775 ↓ 10,5%
2004 R$ 416.171 R$ 1.324.242 ↓ 6,2%
2003 R$ 443.524 R$ 1.518.545 início

Em 23 anos este Clk-55 perdeu 93,4% do poder de compra. A média dos Clk-55 no mesmo período é −92,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.060 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 5.260 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 8.457 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 443.524 no CDI seriam R$ 4.059.239 hoje.

No CDIR$ 4.059.239
No carroR$ 100.729

Diferença de R$ 3.958.510 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 40,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz SLK-230 R$ 96.537 R$ 1.859/mês −2,7%
Mercedes-Benz CL-500 R$ 97.340 R$ 5.789/mês −3,0%
Porsche Boxster R$ 106.436 R$ 3.156/mês −3,0%

Mais do segmento: BMW 330Ci · Mercedes-Benz CLK-320 · BMW M3

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CLK-55 AMG Cabriolet V8 24v 367cv 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 100.729. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CLK-55 AMG Cabriolet V8 24v 367cv desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 93,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 443.524 equivale a R$ 1.518.545 hoje, e o carro vale R$ 100.729.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 443.524 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 4.059.239 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 100.729 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.