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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CLK-320 Elegance Cabriolet 2001

FIPE 021052-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 87.828 ↓ 1,8% em 10 meses

−R$ 1.606 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 187.864
Corrigido pela inflaçãoR$ 791.122
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 87.828 R$ 703.294
sobrou 11,1% do valor corrigido 88,9% evaporaram em 25 anos
◐
11,1%do valor corrigido restante
R$ 87.828 de R$ 791.122
↓
−88,9%perda real em 25 anos
−R$ 703.294 de poder de compra
◷
R$ 2.360custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 9kR$ 222kR$ 436kR$ 649kR$ 862k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
9k222k436k649k862k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 87.828 R$ 87.828 ↓ 1,8%
2025 R$ 89.434 R$ 92.212 ↓ 1,0%
2024 R$ 90.365 R$ 97.145 ↓ 2,9%
2023 R$ 93.092 R$ 104.911 ↓ 5,0%
2022 R$ 98.034 R$ 115.586 ↑ 13,7%
2021 R$ 86.214 R$ 107.530 ↑ 7,3%
2020 R$ 80.320 R$ 110.258 ↓ 2,5%
2019 R$ 82.411 R$ 118.239 ↓ 4,5%
2018 R$ 86.296 R$ 129.144 ↑ 1,1%
2017 R$ 85.361 R$ 132.530 ↓ 3,7%
2016 R$ 88.639 R$ 141.675 ↓ 2,6%
2015 R$ 91.037 R$ 154.658 ↓ 3,7%
2014 R$ 94.517 R$ 177.708 ↓ 3,9%
2013 R$ 98.366 R$ 196.795 ↑ 12,0%
2012 R$ 87.848 R$ 186.141 ↓ 2,7%
2011 R$ 90.303 R$ 202.515 ↑ 1,0%
2010 R$ 89.440 R$ 213.623 ↓ 19,4%
2009 R$ 110.949 R$ 280.655 ↓ 17,9%
2008 R$ 135.183 R$ 356.702 ↓ 10,0%
2007 R$ 150.159 R$ 419.605 ↓ 5,3%
2006 R$ 158.632 R$ 463.040 ↓ 5,6%
2005 R$ 168.129 R$ 506.180 ↓ 1,1%
2004 R$ 169.977 R$ 540.861 ↑ 0,6%
2003 R$ 168.931 R$ 578.389 ↑ 2,3%
2002 R$ 165.145 R$ 618.010 ↓ 12,1%
2001 R$ 187.864 R$ 791.122 início

Em 25 anos este Clk-320 perdeu 88,9% do poder de compra. A média dos Clk-320 no mesmo período é −90,4% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.606 (10 m) −1,8%
24 meses −R$ 2.537 (22 m) −2,8%
36 meses −R$ 5.264 (34 m) −5,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 187.864 no CDI seriam R$ 2.510.733 hoje.

No CDIR$ 2.510.733
No carroR$ 87.828

Diferença de R$ 2.422.905 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 28,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW M3 R$ 81.018 R$ 2.393/mês −2,4%
Audi TT R$ 93.321 R$ 1.382/mês +0,7%
Mercedes-Benz CLK-55 R$ 95.557 R$ 4.434/mês −3,0%

Mais do segmento: BMW Z3 · Porsche Boxster · Chevrolet Corvette

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CLK-320 Elegance Cabriolet 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 87.828. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CLK-320 Elegance Cabriolet desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 88,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 187.864 equivale a R$ 791.122 hoje, e o carro vale R$ 87.828.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 187.864 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.510.733 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 87.828 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.