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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CLK-320 AvantGarde 2001

FIPE 021053-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 60.591 ↑ 6,9% em 10 meses

+R$ 3.932 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 163.024
Corrigido pela inflaçãoR$ 686.517
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 60.591 R$ 625.926
sobrou 8,8% do valor corrigido 91,2% evaporaram em 25 anos
◐
8,8%do valor corrigido restante
R$ 60.591 de R$ 686.517
↓
−91,2%perda real em 25 anos
−R$ 625.926 de poder de compra
◷
R$ 2.100custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 188kR$ 376kR$ 564kR$ 751k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k188k376k564k751k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 60.591 R$ 60.591 ↑ 6,9%
2025 R$ 56.659 R$ 58.419 ↑ 0,7%
2024 R$ 56.242 R$ 60.462 ↑ 9,4%
2023 R$ 51.420 R$ 57.949 ↑ 3,6%
2022 R$ 49.610 R$ 58.492 ↑ 6,4%
2021 R$ 46.622 R$ 58.149 ↑ 23,1%
2020 R$ 37.875 R$ 51.992 ↓ 1,7%
2019 R$ 38.520 R$ 55.266 ↓ 5,3%
2018 R$ 40.688 R$ 60.891 ↑ 2,1%
2017 R$ 39.851 R$ 61.872 ↓ 4,7%
2016 R$ 41.801 R$ 66.812 ↓ 5,0%
2015 R$ 43.995 R$ 74.741 ↓ 6,2%
2014 R$ 46.895 R$ 88.171 ↓ 4,9%
2013 R$ 49.310 R$ 98.652 ↓ 6,9%
2012 R$ 52.965 R$ 112.227 ↓ 11,6%
2011 R$ 59.912 R$ 134.359 ↓ 3,0%
2010 R$ 61.768 R$ 147.530 ↓ 22,6%
2009 R$ 79.764 R$ 201.770 ↓ 19,6%
2008 R$ 99.198 R$ 261.750 ↓ 12,7%
2007 R$ 113.635 R$ 317.542 ↓ 10,5%
2006 R$ 126.941 R$ 370.536 ↓ 10,6%
2005 R$ 142.015 R$ 427.560 ↓ 5,4%
2004 R$ 150.111 R$ 477.648 ↑ 2,7%
2003 R$ 146.232 R$ 500.671 ↓ 2,4%
2002 R$ 149.814 R$ 560.638 ↓ 8,1%
2001 R$ 163.024 R$ 686.517 início

Em 25 anos este Clk-320 perdeu 91,2% do poder de compra. A média dos Clk-320 no mesmo período é −90,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 3.932 (10 m) +6,9%
24 meses +R$ 4.349 (22 m) +7,7%
36 meses +R$ 9.171 (34 m) +17,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 163.024 no CDI seriam R$ 2.178.756 hoje.

No CDIR$ 2.178.756
No carroR$ 60.591

Diferença de R$ 2.118.165 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 36,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CLK-230 R$ 54.417 R$ 1.870/mês +4,4%
BMW 330Ci R$ 59.885 R$ 1.922/mês −2,2%
Mercedes-Benz CLK-430 R$ 63.020 R$ 2.662/mês −1,1%

Mais do segmento: Peugeot 307 · BMW M3 · BMW Z3

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CLK-320 AvantGarde 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 60.591. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CLK-320 AvantGarde desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 91,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 163.024 equivale a R$ 686.517 hoje, e o carro vale R$ 60.591.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 163.024 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.178.756 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 60.591 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.