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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CLK-320 AvantGarde 2002

FIPE 021053-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 62.106 ↑ 4,0% em 10 meses

+R$ 2.359 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 172.478
Corrigido pela inflaçãoR$ 726.330
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 62.106 R$ 664.224
sobrou 8,6% do valor corrigido 91,4% evaporaram em 25 anos
◐
8,6%do valor corrigido restante
R$ 62.106 de R$ 726.330
↓
−91,5%perda real em 25 anos
−R$ 664.224 de poder de compra
◷
R$ 2.229custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 199kR$ 397kR$ 596kR$ 795k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k199k397k596k795k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 62.106 R$ 62.106 ↑ 3,9%
2025 R$ 59.747 R$ 61.603 ↑ 1,7%
2024 R$ 58.739 R$ 63.146 ↑ 11,1%
2023 R$ 52.870 R$ 59.583 ↑ 3,6%
2022 R$ 51.010 R$ 60.143 ↑ 4,4%
2021 R$ 48.840 R$ 60.916 ↑ 17,9%
2020 R$ 41.437 R$ 56.882 ↓ 4,1%
2019 R$ 43.203 R$ 61.985 ↓ 9,7%
2018 R$ 47.839 R$ 71.592 ↓ 0,1%
2017 R$ 47.902 R$ 74.372 ↓ 1,3%
2016 R$ 48.532 R$ 77.571 ↓ 2,7%
2015 R$ 49.884 R$ 84.745 ↓ 1,5%
2014 R$ 50.661 R$ 95.251 ↓ 10,5%
2013 R$ 56.594 R$ 113.224 ↓ 10,1%
2012 R$ 62.965 R$ 133.416 ↓ 11,8%
2011 R$ 71.366 R$ 160.046 ↓ 7,2%
2010 R$ 76.911 R$ 183.698 ↓ 11,0%
2009 R$ 86.455 R$ 218.695 ↓ 23,9%
2008 R$ 113.551 R$ 299.623 ↓ 9,7%
2007 R$ 125.774 R$ 351.463 ↓ 16,5%
2006 R$ 150.682 R$ 439.835 ↓ 13,6%
2005 R$ 174.366 R$ 524.958 ↓ 0,6%
2004 R$ 175.482 R$ 558.378 ↓ 14,5%
2003 R$ 205.168 R$ 702.458 ↑ 27,2%
2002 R$ 161.237 R$ 603.386 ↓ 6,5%
2001 R$ 172.478 R$ 726.330 início

Em 25 anos este Clk-320 perdeu 91,5% do poder de compra. A média dos Clk-320 no mesmo período é −90,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.359 (10 m) +4,0%
24 meses +R$ 3.367 (22 m) +5,7%
36 meses +R$ 9.236 (34 m) +17,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 172.478 no CDI seriam R$ 2.305.105 hoje.

No CDIR$ 2.305.105
No carroR$ 62.106

Diferença de R$ 2.242.999 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 37,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CLK-230 R$ 55.483 R$ 1.935/mês +4,5%
BMW 330Ci R$ 65.261 R$ 2.192/mês −1,8%
BMW 330CiA R$ 72.633 R$ 2.271/mês −0,3%

Mais do segmento: Peugeot 406 · Peugeot 206 · BMW M3

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CLK-320 AvantGarde 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 62.106. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CLK-320 AvantGarde desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 91,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 172.478 equivale a R$ 726.330 hoje, e o carro vale R$ 62.106.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 172.478 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.305.105 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 62.106 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.