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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CLK-320 AvantGarde 2000

FIPE 021053-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 45.453 ↓ 17,5% em 10 meses

−R$ 9.643 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 150.303
Corrigido pela inflaçãoR$ 632.947
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 45.453 R$ 587.494
sobrou 7,2% do valor corrigido 92,8% evaporaram em 25 anos
◐
7,2%do valor corrigido restante
R$ 45.453 de R$ 632.947
↓
−92,8%perda real em 25 anos
−R$ 587.494 de poder de compra
◷
R$ 1.971custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 173kR$ 346kR$ 519kR$ 693k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k173k346k519k693k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 45.453 R$ 45.453 ↓ 17,5%
2025 R$ 55.096 R$ 56.807 ↑ 29,0%
2024 R$ 42.705 R$ 45.909 ↑ 8,1%
2023 R$ 39.514 R$ 44.531 ↓ 5,1%
2022 R$ 41.616 R$ 49.067 ↑ 4,0%
2021 R$ 40.013 R$ 49.906 ↑ 10,6%
2020 R$ 36.166 R$ 49.646 ↓ 2,3%
2019 R$ 37.021 R$ 53.116 ↓ 3,6%
2018 R$ 38.396 R$ 57.461 ↑ 1,9%
2017 R$ 37.693 R$ 58.521 ↓ 6,4%
2016 R$ 40.257 R$ 64.344 ↓ 5,5%
2015 R$ 42.584 R$ 72.344 ↓ 5,9%
2014 R$ 45.251 R$ 85.080 ↓ 4,4%
2013 R$ 47.315 R$ 94.660 ↑ 4,1%
2012 R$ 45.456 R$ 96.317 ↓ 17,9%
2011 R$ 55.335 R$ 124.095 ↓ 4,3%
2010 R$ 57.814 R$ 138.086 ↓ 16,2%
2009 R$ 68.984 R$ 174.501 ↓ 27,2%
2008 R$ 94.753 R$ 250.021 ↓ 11,6%
2007 R$ 107.155 R$ 299.434 ↓ 11,6%
2006 R$ 121.264 R$ 353.965 ↓ 6,4%
2005 R$ 129.509 R$ 389.909 ↑ 0,5%
2004 R$ 128.921 R$ 410.222 ↓ 2,3%
2003 R$ 131.947 R$ 451.762 ↓ 4,4%
2002 R$ 137.998 R$ 516.420 ↓ 8,2%
2001 R$ 150.303 R$ 632.947 início

Em 25 anos este Clk-320 perdeu 92,8% do poder de compra. A média dos Clk-320 no mesmo período é −90,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 9.643 (10 m) −17,5%
24 meses +R$ 2.748 (22 m) +6,4%
36 meses +R$ 5.939 (34 m) +15,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 150.303 no CDI seriam R$ 2.008.744 hoje.

No CDIR$ 2.008.744
No carroR$ 45.453

Diferença de R$ 1.963.291 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 44,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 330Ci R$ 50.870 R$ 1.553/mês −3,0%
Mercedes-Benz CLK-430 R$ 53.240 R$ 2.540/mês +1,8%
Mercedes-Benz CLK-230 R$ 53.478 R$ 1.929/mês +4,1%

Mais do segmento: BMW 325iA · Peugeot 206

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CLK-320 AvantGarde 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 45.453. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CLK-320 AvantGarde desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 92,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 150.303 equivale a R$ 632.947 hoje, e o carro vale R$ 45.453.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 150.303 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.008.744 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 45.453 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.