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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 325iA Coupé 2.5 24V 2p 2002

FIPE 009091-3 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 42.850 ↓ 2,8% em 10 meses

−R$ 1.237 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 125.588
Corrigido pela inflaçãoR$ 469.979
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 42.850 R$ 427.129
sobrou 9,1% do valor corrigido 90,9% evaporaram em 24 anos
◐
9,1%do valor corrigido restante
R$ 42.850 de R$ 469.979
↓
−90,9%perda real em 24 anos
−R$ 427.129 de poder de compra
◷
R$ 1.493custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 128kR$ 257kR$ 385kR$ 513k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k128k257k385k513k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 42.850 R$ 42.850 ↓ 2,8%
2025 R$ 44.087 R$ 45.456 ↓ 0,6%
2024 R$ 44.334 R$ 47.660 ↑ 0,7%
2023 R$ 44.031 R$ 49.621 ↑ 4,6%
2022 R$ 42.114 R$ 49.654 ↑ 6,5%
2021 R$ 39.533 R$ 49.307 ↑ 9,8%
2020 R$ 36.010 R$ 49.432 ↓ 2,1%
2019 R$ 36.789 R$ 52.783 ↓ 2,6%
2018 R$ 37.768 R$ 56.521 ↓ 3,6%
2017 R$ 39.184 R$ 60.836 ↓ 10,3%
2016 R$ 43.683 R$ 69.820 ↓ 8,6%
2015 R$ 47.786 R$ 81.181 ↑ 4,2%
2014 R$ 45.863 R$ 86.230 ↓ 8,5%
2013 R$ 50.100 R$ 100.232 ↓ 4,7%
2012 R$ 52.582 R$ 111.416 ↓ 15,7%
2011 R$ 62.363 R$ 139.856 ↓ 2,9%
2010 R$ 64.245 R$ 153.446 ↓ 25,6%
2009 R$ 86.373 R$ 218.488 ↓ 6,4%
2008 R$ 92.232 R$ 243.369 ↓ 12,8%
2007 R$ 105.750 R$ 295.508 ↓ 6,5%
2006 R$ 113.096 R$ 330.123 ↓ 13,1%
2005 R$ 130.133 R$ 391.787 ↓ 3,7%
2004 R$ 135.150 R$ 430.043 ↑ 1,6%
2003 R$ 133.051 R$ 455.542 ↑ 5,9%
2002 R$ 125.588 R$ 469.979 início

Em 24 anos este 325Ia perdeu 90,9% do poder de compra. A média dos 325Ia no mesmo período é −87,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.237 (10 m) −2,8%
24 meses −R$ 1.484 (22 m) −3,4%
36 meses −R$ 1.181 (34 m) −2,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 125.588 no CDI seriam R$ 1.412.402 hoje.

No CDIR$ 1.412.402
No carroR$ 42.850

Diferença de R$ 1.369.552 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 33,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz C-200 R$ 33.767 R$ 1.283/mês −3,0%
Volvo C70 R$ 38.103 R$ 1.731/mês −3,0%
Mercedes-Benz CLK-230 R$ 51.525 R$ 2.280/mês +2,8%

Mais do segmento: Peugeot 406 · BMW 323Ci · BMW 323CiA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 325iA Coupé 2.5 24V 2p 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 42.850. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 325iA Coupé 2.5 24V 2p desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 90,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 125.588 equivale a R$ 469.979 hoje, e o carro vale R$ 42.850.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 125.588 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 1.412.402 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 42.850 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.