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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 325iA 2.5 24V Protection 2002

FIPE 009094-8 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 46.996 ↓ 2,0% em 10 meses

−R$ 954 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 231.763
Corrigido pela inflaçãoR$ 867.310
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 46.996 R$ 820.314
sobrou 5,4% do valor corrigido 94,6% evaporaram em 24 anos
◐
5,4%do valor corrigido restante
R$ 46.996 de R$ 867.310
↓
−94,6%perda real em 24 anos
−R$ 820.314 de poder de compra
◷
R$ 2.868custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 238kR$ 475kR$ 713kR$ 950k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k238k475k713k950k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 46.996 R$ 46.996 ↓ 2,0%
2025 R$ 47.950 R$ 49.439 ↑ 3,4%
2024 R$ 46.382 R$ 49.862 ↑ 14,6%
2023 R$ 40.464 R$ 45.601 ↓ 8,7%
2022 R$ 44.324 R$ 52.260 ↑ 2,0%
2021 R$ 43.468 R$ 54.215 ↑ 21,1%
2020 R$ 35.900 R$ 49.281 ↓ 0,6%
2019 R$ 36.106 R$ 51.803 ↓ 1,8%
2018 R$ 36.763 R$ 55.017 ↓ 6,7%
2017 R$ 39.386 R$ 61.150 ↓ 7,0%
2016 R$ 42.337 R$ 67.669 ↓ 4,6%
2015 R$ 44.369 R$ 75.376 ↓ 6,1%
2014 R$ 47.243 R$ 88.825 ↓ 7,7%
2013 R$ 51.207 R$ 102.447 ↓ 1,3%
2012 R$ 51.856 R$ 109.878 ↓ 10,8%
2011 R$ 58.112 R$ 130.323 ↓ 7,3%
2010 R$ 62.699 R$ 149.753 ↓ 16,0%
2009 R$ 74.680 R$ 188.909 ↓ 20,7%
2008 R$ 94.128 R$ 248.372 ↓ 42,2%
2007 R$ 162.967 R$ 455.396 ↓ 7,4%
2006 R$ 175.910 R$ 513.474 ↓ 10,2%
2005 R$ 195.843 R$ 589.618 ↓ 17,9%
2004 R$ 238.604 R$ 759.230 ↓ 4,2%
2003 R$ 249.094 R$ 852.852 ↑ 7,5%
2002 R$ 231.763 R$ 867.310 início

Em 24 anos este 325Ia perdeu 94,6% do poder de compra. A média dos 325Ia no mesmo período é −87,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 954 (10 m) −2,0%
24 meses +R$ 614 (22 m) +1,3%
36 meses +R$ 6.532 (34 m) +16,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 231.763 no CDI seriam R$ 2.606.479 hoje.

No CDIR$ 2.606.479
No carroR$ 46.996

Diferença de R$ 2.559.483 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 55,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz C-240 R$ 43.436 R$ 1.699/mês +7,3%
Mercedes-Benz C-320 R$ 44.685 R$ 2.040/mês −7,4%
BMW 320iA R$ 45.945 R$ 1.164/mês +7,1%

Mais do segmento: Mercedes-Benz C-230 · BMW 328iA · BMW 330iA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 325iA 2.5 24V Protection 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 46.996. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 325iA 2.5 24V Protection desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 94,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 231.763 equivale a R$ 867.310 hoje, e o carro vale R$ 46.996.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 231.763 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 2.606.479 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 46.996 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.