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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CLK-230 Cabriolet Kompressor 2001

FIPE 021099-4 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 51.525 ↑ 2,8% em 10 meses

+R$ 1.390 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 174.632
Corrigido pela inflaçãoR$ 735.400
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 51.525 R$ 683.875
sobrou 7,0% do valor corrigido 93,0% evaporaram em 25 anos
◐
7,0%do valor corrigido restante
R$ 51.525 de R$ 735.400
↓
−93,0%perda real em 25 anos
−R$ 683.875 de poder de compra
◷
R$ 2.295custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 201kR$ 402kR$ 603kR$ 804k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k201k402k603k804k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 51.525 R$ 51.525 ↑ 2,8%
2025 R$ 50.135 R$ 51.692 ↓ 2,1%
2024 R$ 51.201 R$ 55.042 ↓ 2,9%
2023 R$ 52.750 R$ 59.447 ↓ 3,6%
2022 R$ 54.703 R$ 64.497 ↑ 7,7%
2021 R$ 50.814 R$ 63.378 ↑ 7,5%
2020 R$ 47.290 R$ 64.917 ↓ 6,1%
2019 R$ 50.375 R$ 72.275 ↓ 13,4%
2018 R$ 58.146 R$ 87.017 ↑ 2,8%
2017 R$ 56.555 R$ 87.806 ↓ 3,9%
2016 R$ 58.864 R$ 94.085 ↓ 10,2%
2015 R$ 65.551 R$ 111.361 ↓ 9,7%
2014 R$ 72.578 R$ 136.459 ↓ 4,0%
2013 R$ 75.629 R$ 151.307 ↑ 11,8%
2012 R$ 67.671 R$ 143.388 ↓ 22,2%
2011 R$ 87.014 R$ 195.139 ↑ 0,6%
2010 R$ 86.457 R$ 206.498 ↓ 16,5%
2009 R$ 103.493 R$ 261.794 ↓ 23,3%
2008 R$ 134.992 R$ 356.198 ↑ 1,2%
2007 R$ 133.392 R$ 372.751 ↓ 7,2%
2006 R$ 143.769 R$ 419.656 ↓ 7,5%
2005 R$ 155.494 R$ 468.141 ↓ 4,4%
2004 R$ 162.630 R$ 517.483 ↓ 0,6%
2003 R$ 163.585 R$ 560.085 ↓ 1,0%
2002 R$ 165.221 R$ 618.295 ↓ 5,4%
2001 R$ 174.632 R$ 735.400 início

Em 25 anos este Clk-230 perdeu 93,0% do poder de compra. A média dos Clk-230 no mesmo período é −90,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.390 (10 m) +2,8%
24 meses +R$ 324 (22 m) +0,6%
36 meses −R$ 1.225 (34 m) −2,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 174.632 no CDI seriam R$ 2.333.892 hoje.

No CDIR$ 2.333.892
No carroR$ 51.525

Diferença de R$ 2.282.367 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 45,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 325iA R$ 42.327 R$ 1.461/mês −2,8%
Mercedes-Benz CLK-430 R$ 55.684 R$ 2.593/mês +0,2%
Mercedes-Benz CLK-320 R$ 57.208 R$ 2.036/mês +1,6%

Mais do segmento: Mercedes-Benz C-200 · BMW 328i-ia · Peugeot 406

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CLK-230 Cabriolet Kompressor 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 51.525. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CLK-230 Cabriolet Kompressor desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 174.632 equivale a R$ 735.400 hoje, e o carro vale R$ 51.525.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 174.632 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.333.892 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 51.525 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.