Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CLK-320 AvantGarde Cabriolet 2001

FIPE 021116-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 58.431 ↑ 1,8% em 10 meses

+R$ 1.031 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 204.502
Corrigido pela inflaçãoR$ 861.187
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 58.431 R$ 802.756
sobrou 6,8% do valor corrigido 93,2% evaporaram em 25 anos
◐
6,8%do valor corrigido restante
R$ 58.431 de R$ 861.187
↓
−93,2%perda real em 25 anos
−R$ 802.756 de poder de compra
◷
R$ 2.694custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 235kR$ 471kR$ 706kR$ 942k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k235k471k706k942k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 58.431 R$ 58.431 ↑ 1,8%
2025 R$ 57.400 R$ 59.183 ↑ 4,4%
2024 R$ 54.994 R$ 59.120 ↓ 0,4%
2023 R$ 55.194 R$ 62.202 ↓ 5,0%
2022 R$ 58.126 R$ 68.533 ↑ 1,9%
2021 R$ 57.068 R$ 71.178 ↓ 18,9%
2020 R$ 70.398 R$ 96.638 ↓ 1,7%
2019 R$ 71.588 R$ 102.711 ↓ 3,9%
2018 R$ 74.488 R$ 111.473 ↑ 2,2%
2017 R$ 72.915 R$ 113.206 ↓ 7,5%
2016 R$ 78.820 R$ 125.981 ↓ 12,9%
2015 R$ 90.544 R$ 153.820 ↓ 2,8%
2014 R$ 93.173 R$ 175.181 ↓ 3,9%
2013 R$ 96.916 R$ 193.894 ↓ 1,6%
2012 R$ 98.514 R$ 208.741 ↑ 15,6%
2011 R$ 85.223 R$ 191.122 ↓ 2,2%
2010 R$ 87.116 R$ 208.072 ↓ 17,4%
2009 R$ 105.476 R$ 266.811 ↓ 13,3%
2008 R$ 121.628 R$ 320.935 ↓ 9,6%
2007 R$ 134.538 R$ 375.954 ↓ 9,1%
2006 R$ 147.980 R$ 431.948 ↓ 12,2%
2005 R$ 168.585 R$ 507.553 ↓ 5,1%
2004 R$ 177.722 R$ 565.505 ↓ 4,6%
2003 R$ 186.279 R$ 637.785 ↑ 3,8%
2002 R$ 179.426 R$ 671.453 ↓ 12,3%
2001 R$ 204.502 R$ 861.187 início

Em 25 anos este Clk-320 perdeu 93,2% do poder de compra. A média dos Clk-320 no mesmo período é −90,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.031 (10 m) +1,8%
24 meses +R$ 3.437 (22 m) +6,3%
36 meses +R$ 3.237 (34 m) +5,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 204.502 no CDI seriam R$ 2.733.094 hoje.

No CDIR$ 2.733.094
No carroR$ 58.431

Diferença de R$ 2.674.663 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 46,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CLK-230 R$ 54.417 R$ 1.870/mês +4,4%
Mercedes-Benz CLK-430 R$ 59.367 R$ 2.767/mês −0,6%
BMW 330Ci R$ 59.885 R$ 1.922/mês −2,2%

Mais do segmento: BMW 325iA · Peugeot 406 · BMW M3

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CLK-320 AvantGarde Cabriolet 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 58.431. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CLK-320 AvantGarde Cabriolet desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 204.502 equivale a R$ 861.187 hoje, e o carro vale R$ 58.431.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 204.502 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.733.094 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 58.431 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.