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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CLK-320 Elegance 2001

FIPE 021025-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 61.482 ↑ 6,7% em 10 meses

+R$ 3.863 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 160.573
Corrigido pela inflaçãoR$ 676.196
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 61.482 R$ 614.714
sobrou 9,1% do valor corrigido 90,9% evaporaram em 25 anos
◐
9,1%do valor corrigido restante
R$ 61.482 de R$ 676.196
↓
−90,9%perda real em 25 anos
−R$ 614.714 de poder de compra
◷
R$ 2.063custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 185kR$ 370kR$ 555kR$ 740k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k185k370k555k740k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 61.482 R$ 61.482 ↑ 6,7%
2025 R$ 57.619 R$ 59.409 ↓ 0,9%
2024 R$ 58.160 R$ 62.524 ↑ 5,1%
2023 R$ 55.333 R$ 62.358 ↑ 2,4%
2022 R$ 54.010 R$ 63.680 ↑ 13,2%
2021 R$ 47.711 R$ 59.507 ↑ 15,1%
2020 R$ 41.465 R$ 56.920 ↓ 4,1%
2019 R$ 43.231 R$ 62.026 ↓ 4,8%
2018 R$ 45.424 R$ 67.978 ↓ 2,9%
2017 R$ 46.760 R$ 72.599 ↓ 5,0%
2016 R$ 49.236 R$ 78.696 ↓ 6,1%
2015 R$ 52.448 R$ 89.101 ↓ 3,8%
2014 R$ 54.540 R$ 102.544 ↓ 6,9%
2013 R$ 58.560 R$ 117.158 ↑ 4,8%
2012 R$ 55.900 R$ 118.446 ↓ 6,8%
2011 R$ 60.000 R$ 134.557 ↓ 6,1%
2010 R$ 63.874 R$ 152.560 ↓ 13,8%
2009 R$ 74.079 R$ 187.389 ↓ 23,8%
2008 R$ 97.173 R$ 256.407 ↓ 13,2%
2007 R$ 112.014 R$ 313.012 ↓ 7,3%
2006 R$ 120.833 R$ 352.707 ↓ 14,2%
2005 R$ 140.803 R$ 423.911 ↓ 5,5%
2004 R$ 148.933 R$ 473.900 ↑ 3,4%
2003 R$ 144.086 R$ 493.324 ↓ 4,5%
2002 R$ 150.867 R$ 564.579 ↓ 6,0%
2001 R$ 160.573 R$ 676.196 início

Em 25 anos este Clk-320 perdeu 90,9% do poder de compra. A média dos Clk-320 no mesmo período é −90,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 3.863 (10 m) +6,7%
24 meses +R$ 3.322 (22 m) +5,7%
36 meses +R$ 6.149 (34 m) +11,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 160.573 no CDI seriam R$ 2.145.999 hoje.

No CDIR$ 2.145.999
No carroR$ 61.482

Diferença de R$ 2.084.517 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 34,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CLK-230 R$ 54.417 R$ 1.870/mês +4,4%
BMW 330Ci R$ 59.885 R$ 1.922/mês −2,2%
Mercedes-Benz CLK-430 R$ 63.020 R$ 2.662/mês −1,1%

Mais do segmento: Peugeot 206 · BMW M3 · BMW Z3

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CLK-320 Elegance 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 61.482. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CLK-320 Elegance desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 90,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 160.573 equivale a R$ 676.196 hoje, e o carro vale R$ 61.482.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 160.573 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.145.999 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 61.482 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.