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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CLK-320 Elegance 2002

FIPE 021025-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 63.020 ↑ 5,2% em 10 meses

+R$ 3.116 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 173.256
Corrigido pela inflaçãoR$ 729.606
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 63.020 R$ 666.586
sobrou 8,6% do valor corrigido 91,4% evaporaram em 25 anos
◐
8,6%do valor corrigido restante
R$ 63.020 de R$ 729.606
↓
−91,4%perda real em 25 anos
−R$ 666.586 de poder de compra
◷
R$ 2.237custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 200kR$ 399kR$ 599kR$ 798k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k200k399k599k798k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 63.020 R$ 63.020 ↑ 5,2%
2025 R$ 59.904 R$ 61.765 ↓ 2,9%
2024 R$ 61.724 R$ 66.355 ↑ 8,5%
2023 R$ 56.883 R$ 64.105 ↑ 2,4%
2022 R$ 55.523 R$ 65.464 ↑ 12,7%
2021 R$ 49.250 R$ 61.427 ↑ 13,2%
2020 R$ 43.515 R$ 59.735 ↓ 5,4%
2019 R$ 46.009 R$ 66.011 ↓ 4,1%
2018 R$ 47.965 R$ 71.781 ↓ 7,2%
2017 R$ 51.712 R$ 80.287 ↓ 5,4%
2016 R$ 54.667 R$ 87.376 ↓ 4,0%
2015 R$ 56.947 R$ 96.744 ↓ 2,8%
2014 R$ 58.587 R$ 110.153 ↓ 3,2%
2013 R$ 60.530 R$ 121.099 ↓ 6,2%
2012 R$ 64.510 R$ 136.690 ↓ 13,7%
2011 R$ 74.794 R$ 167.734 ↑ 2,0%
2010 R$ 73.352 R$ 175.198 ↓ 11,8%
2009 R$ 83.164 R$ 210.370 ↓ 21,5%
2008 R$ 105.946 R$ 279.556 ↓ 15,3%
2007 R$ 125.127 R$ 349.655 ↓ 14,6%
2006 R$ 146.552 R$ 427.779 ↓ 13,7%
2005 R$ 169.859 R$ 511.389 ↓ 1,6%
2004 R$ 172.697 R$ 549.516 ↓ 7,7%
2003 R$ 187.112 R$ 640.637 ↑ 15,6%
2002 R$ 161.915 R$ 605.923 ↓ 6,5%
2001 R$ 173.256 R$ 729.606 início

Em 25 anos este Clk-320 perdeu 91,4% do poder de compra. A média dos Clk-320 no mesmo período é −90,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 3.116 (10 m) +5,2%
24 meses +R$ 1.296 (22 m) +2,1%
36 meses +R$ 6.137 (34 m) +10,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 173.256 no CDI seriam R$ 2.315.503 hoje.

No CDIR$ 2.315.503
No carroR$ 63.020

Diferença de R$ 2.252.483 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 36,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CLK-230 R$ 55.483 R$ 1.935/mês +4,5%
BMW 330Ci R$ 65.261 R$ 2.192/mês −1,8%
BMW 330CiA R$ 72.633 R$ 2.271/mês −0,3%

Mais do segmento: BMW 325iA · Peugeot 206 · BMW Z3

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CLK-320 Elegance 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 63.020. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CLK-320 Elegance desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 91,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 173.256 equivale a R$ 729.606 hoje, e o carro vale R$ 63.020.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 173.256 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.315.503 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 63.020 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.