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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW Z3 2.8 Mec. 2000

FIPE 009019-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 66.106 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 2.010 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 100.886
Corrigido pela inflaçãoR$ 424.845
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 66.106 R$ 358.739
sobrou 15,6% do valor corrigido 84,4% evaporaram em 25 anos
◐
15,6%do valor corrigido restante
R$ 66.106 de R$ 424.845
↓
−84,4%perda real em 25 anos
−R$ 358.739 de poder de compra
◷
R$ 1.204custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 28kR$ 137kR$ 245kR$ 353kR$ 461k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
28k137k245k353k461k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 66.106 R$ 66.106 ↓ 3,0%
2025 R$ 68.116 R$ 70.232 ↓ 2,1%
2024 R$ 69.563 R$ 74.782 ↓ 2,9%
2023 R$ 71.666 R$ 80.765 ↑ 0,6%
2022 R$ 71.227 R$ 83.980 ↑ 3,3%
2021 R$ 68.922 R$ 85.963 ↑ 6,9%
2020 R$ 64.445 R$ 88.466 ↓ 3,3%
2019 R$ 66.642 R$ 95.614 ↓ 5,1%
2018 R$ 70.194 R$ 105.047 ↓ 5,7%
2017 R$ 74.399 R$ 115.510 ↓ 3,6%
2016 R$ 77.196 R$ 123.385 ↓ 3,3%
2015 R$ 79.853 R$ 135.658 ↓ 3,9%
2014 R$ 83.096 R$ 156.235 ↓ 1,3%
2013 R$ 84.179 R$ 168.412 ↑ 1,6%
2012 R$ 82.826 R$ 175.500 ↓ 4,6%
2011 R$ 86.843 R$ 194.755 ↑ 1,0%
2010 R$ 86.013 R$ 205.438 ↓ 5,7%
2009 R$ 91.177 R$ 230.640 ↑ 2,6%
2008 R$ 88.902 R$ 234.582 ↓ 0,8%
2007 R$ 89.578 R$ 250.317 ↓ 4,7%
2006 R$ 93.958 R$ 274.260 ↑ 0,1%
2005 R$ 93.893 R$ 282.681 ↑ 2,8%
2004 R$ 91.302 R$ 290.520 ↓ 0,3%
2003 R$ 91.605 R$ 313.639 ↓ 3,3%
2002 R$ 94.726 R$ 354.486 ↓ 6,1%
2001 R$ 100.886 R$ 424.845 início

Em 25 anos este Z3 perdeu 84,4% do poder de compra. A média dos Z3 no mesmo período é −75,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.010 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 3.457 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 5.560 (34 m) −7,8%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 100.886 no CDI seriam R$ 1.348.304 hoje.

No CDIR$ 1.348.304
No carroR$ 66.106

Diferença de R$ 1.282.198 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 20,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW M3 R$ 63.338 R$ 1.794/mês −3,0%
Mercedes-Benz CLK-430 R$ 68.242 R$ 2.704/mês −0,8%
Mercedes-Benz CL-500 R$ 74.447 R$ 3.994/mês −3,0%

Mais do segmento: Peugeot 206 · BMW 330Ci · Mercedes-Benz CLK-320

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW Z3 2.8 Mec. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 66.106. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Z3 2.8 Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 84,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 100.886 equivale a R$ 424.845 hoje, e o carro vale R$ 66.106.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 100.886 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.348.304 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 66.106 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.