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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW Z3 2.8 Mec. 2001

FIPE 009019-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 72.946 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 2.218 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 113.821
Corrigido pela inflaçãoR$ 479.317
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 72.946 R$ 406.371
sobrou 15,2% do valor corrigido 84,8% evaporaram em 25 anos
◐
15,2%do valor corrigido restante
R$ 72.946 de R$ 479.317
↓
−84,8%perda real em 25 anos
−R$ 406.371 de poder de compra
◷
R$ 1.364custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 32kR$ 154kR$ 276kR$ 398kR$ 520k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
32k154k276k398k520k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 72.946 R$ 72.946 ↓ 3,0%
2025 R$ 75.164 R$ 77.498 ↓ 2,1%
2024 R$ 76.759 R$ 82.518 ↓ 2,9%
2023 R$ 79.076 R$ 89.116 ↓ 5,0%
2022 R$ 83.273 R$ 98.182 ↑ 3,3%
2021 R$ 80.578 R$ 100.501 ↑ 7,6%
2020 R$ 74.889 R$ 102.803 ↓ 1,9%
2019 R$ 76.355 R$ 109.550 ↓ 4,4%
2018 R$ 79.854 R$ 119.504 ↑ 0,7%
2017 R$ 79.301 R$ 123.121 ↓ 2,2%
2016 R$ 81.049 R$ 129.544 ↓ 2,7%
2015 R$ 83.340 R$ 141.582 ↓ 2,9%
2014 R$ 85.872 R$ 161.454 ↓ 3,4%
2013 R$ 88.850 R$ 177.757 ↑ 2,1%
2012 R$ 87.037 R$ 184.423 ↓ 4,7%
2011 R$ 91.363 R$ 204.892 ↓ 1,9%
2010 R$ 93.151 R$ 222.487 ↓ 3,6%
2009 R$ 96.621 R$ 244.411 ↑ 3,9%
2008 R$ 92.966 R$ 245.306 ↓ 0,8%
2007 R$ 93.702 R$ 261.841 ↓ 5,0%
2006 R$ 98.674 R$ 288.025 ↓ 9,9%
2005 R$ 109.522 R$ 329.734 ↓ 2,7%
2004 R$ 112.597 R$ 358.280 ↑ 0,8%
2003 R$ 111.663 R$ 382.314 ↓ 1,3%
2002 R$ 113.187 R$ 423.572 ↓ 0,6%
2001 R$ 113.821 R$ 479.317 início

Em 25 anos este Z3 perdeu 84,8% do poder de compra. A média dos Z3 no mesmo período é −75,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.218 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 3.813 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 6.130 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 113.821 no CDI seriam R$ 1.521.176 hoje.

No CDIR$ 1.521.176
No carroR$ 72.946

Diferença de R$ 1.448.230 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 20,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CLK-430 R$ 68.242 R$ 2.704/mês −0,8%
BMW 330CiA R$ 71.732 R$ 2.131/mês −0,3%
Mercedes-Benz CL-500 R$ 74.447 R$ 3.994/mês −3,0%

Mais do segmento: Hyundai Coupe · BMW M · BMW M3

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW Z3 2.8 Mec. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 72.946. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Z3 2.8 Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 84,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 113.821 equivale a R$ 479.317 hoje, e o carro vale R$ 72.946.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 113.821 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.521.176 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 72.946 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.