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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 328i/iA (novo modelo) 2000

FIPE 009086-7 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 35.019 ↑ 5,4% em 10 meses

+R$ 1.797 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 101.561
Corrigido pela inflaçãoR$ 427.688
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 35.019 R$ 392.669
sobrou 8,2% do valor corrigido 91,8% evaporaram em 25 anos
◐
8,2%do valor corrigido restante
R$ 35.019 de R$ 427.688
↓
−91,8%perda real em 25 anos
−R$ 392.669 de poder de compra
◷
R$ 1.318custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 117kR$ 234kR$ 351kR$ 468k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k117k234k351k468k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 35.019 R$ 35.019 ↑ 5,4%
2025 R$ 33.222 R$ 34.254 ↑ 2,9%
2024 R$ 32.300 R$ 34.723 ↓ 1,2%
2023 R$ 32.703 R$ 36.855 ↓ 5,0%
2022 R$ 34.442 R$ 40.609 ↑ 9,7%
2021 R$ 31.383 R$ 39.142 ↑ 7,6%
2020 R$ 29.170 R$ 40.043 ↓ 1,8%
2019 R$ 29.707 R$ 42.622 ↓ 4,4%
2018 R$ 31.061 R$ 46.484 ↓ 6,0%
2017 R$ 33.029 R$ 51.280 ↓ 4,1%
2016 R$ 34.459 R$ 55.077 ↓ 2,6%
2015 R$ 35.387 R$ 60.117 ↓ 5,0%
2014 R$ 37.266 R$ 70.066 ↓ 1,5%
2013 R$ 37.842 R$ 75.708 ↓ 10,5%
2012 R$ 42.262 R$ 89.549 ↓ 7,1%
2011 R$ 45.471 R$ 101.974 ↓ 5,1%
2010 R$ 47.896 R$ 114.397 ↓ 5,2%
2009 R$ 50.519 R$ 127.792 ↓ 24,5%
2008 R$ 66.916 R$ 176.569 ↓ 15,0%
2007 R$ 78.725 R$ 219.989 ↓ 8,9%
2006 R$ 86.389 R$ 252.166 ↓ 10,1%
2005 R$ 96.143 R$ 289.455 ↑ 0,0%
2004 R$ 96.135 R$ 305.898 ↑ 3,2%
2003 R$ 93.155 R$ 318.946 ↑ 0,9%
2002 R$ 92.301 R$ 345.412 ↓ 9,1%
2001 R$ 101.561 R$ 427.688 início

Em 25 anos este 328I-Ia perdeu 91,8% do poder de compra. A média dos 328I-Ia no mesmo período é −91,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.797 (10 m) +5,4%
24 meses +R$ 2.719 (22 m) +8,4%
36 meses +R$ 2.316 (34 m) +7,1%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 101.561 no CDI seriam R$ 1.357.325 hoje.

No CDIR$ 1.357.325
No carroR$ 35.019

Diferença de R$ 1.322.306 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 38,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo C70 R$ 35.117 R$ 1.657/mês −3,0%
BMW 323Ci R$ 37.609 R$ 1.168/mês −5,2%
BMW 323CiA R$ 37.938 R$ 1.216/mês −5,2%

Mais do segmento: Mercedes-Benz C-200 · BMW 325iA · Mercedes-Benz CLK-320

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 328i/iA (novo modelo) 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 35.019. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 328i/iA (novo modelo) desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 91,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 101.561 equivale a R$ 427.688 hoje, e o carro vale R$ 35.019.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 101.561 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.357.325 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 35.019 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.