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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 325iA Coupé 2.5 24V 2p 2001

FIPE 009091-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 41.804 ↓ 2,8% em 10 meses

−R$ 1.207 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 112.393
Corrigido pela inflaçãoR$ 473.303
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 41.804 R$ 431.499
sobrou 8,8% do valor corrigido 91,2% evaporaram em 25 anos
◐
8,8%do valor corrigido restante
R$ 41.804 de R$ 473.303
↓
−91,2%perda real em 25 anos
−R$ 431.499 de poder de compra
◷
R$ 1.448custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 129kR$ 259kR$ 388kR$ 517k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k129k259k388k517k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 41.804 R$ 41.804 ↓ 2,8%
2025 R$ 43.011 R$ 44.347 ↑ 1,6%
2024 R$ 42.353 R$ 45.531 ↑ 0,5%
2023 R$ 42.154 R$ 47.506 ↑ 4,6%
2022 R$ 40.315 R$ 47.533 ↑ 8,0%
2021 R$ 37.330 R$ 46.560 ↑ 6,9%
2020 R$ 34.921 R$ 47.937 ↑ 4,5%
2019 R$ 33.419 R$ 47.948 ↓ 2,1%
2018 R$ 34.140 R$ 51.091 ↓ 6,3%
2017 R$ 36.446 R$ 56.585 ↓ 5,3%
2016 R$ 38.479 R$ 61.502 ↓ 0,6%
2015 R$ 38.709 R$ 65.761 ↓ 0,5%
2014 R$ 38.904 R$ 73.146 ↓ 5,6%
2013 R$ 41.218 R$ 82.463 ↓ 3,0%
2012 R$ 42.501 R$ 90.055 ↓ 23,4%
2011 R$ 55.508 R$ 124.483 ↓ 9,5%
2010 R$ 61.360 R$ 146.555 ↓ 6,9%
2009 R$ 65.918 R$ 166.745 ↓ 13,3%
2008 R$ 76.011 R$ 200.567 ↓ 13,6%
2007 R$ 88.003 R$ 245.916 ↓ 9,5%
2006 R$ 97.233 R$ 283.819 ↓ 10,8%
2005 R$ 108.986 R$ 328.121 ↓ 1,2%
2004 R$ 110.255 R$ 350.828 ↑ 2,2%
2003 R$ 107.856 R$ 369.279 ↓ 0,4%
2002 R$ 108.252 R$ 405.104 ↓ 3,7%
2001 R$ 112.393 R$ 473.303 início

Em 25 anos este 325Ia perdeu 91,2% do poder de compra. A média dos 325Ia no mesmo período é −87,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.207 (10 m) −2,8%
24 meses −R$ 549 (22 m) −1,3%
36 meses −R$ 350 (34 m) −0,8%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 112.393 no CDI seriam R$ 1.502.091 hoje.

No CDIR$ 1.502.091
No carroR$ 41.804

Diferença de R$ 1.460.287 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 35,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo C70 R$ 36.280 R$ 1.648/mês −3,0%
Mercedes-Benz CLK-230 R$ 50.897 R$ 2.083/mês +2,9%
Mercedes-Benz CLK-430 R$ 53.240 R$ 2.540/mês +1,8%

Mais do segmento: Mercedes-Benz C-200 · Peugeot 406 · BMW 323Ci

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 325iA Coupé 2.5 24V 2p 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 41.804. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 325iA Coupé 2.5 24V 2p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 91,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 112.393 equivale a R$ 473.303 hoje, e o carro vale R$ 41.804.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 112.393 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.502.091 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 41.804 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.