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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CLK-320 Sport Cabriolet 2000

FIPE 021054-4 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 140.161 ↑ 7,9% em 10 meses

+R$ 10.211 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 164.623
Corrigido pela inflaçãoR$ 693.251
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 140.161 R$ 553.090
sobrou 20,2% do valor corrigido 79,8% evaporaram em 25 anos
◐
20,2%do valor corrigido restante
R$ 140.161 de R$ 693.251
↓
−79,8%perda real em 25 anos
−R$ 553.090 de poder de compra
◷
R$ 1.856custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 20kR$ 204kR$ 387kR$ 571kR$ 754k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
20k204k387k571k754k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 140.161 R$ 140.161 ↑ 7,9%
2025 R$ 129.950 R$ 133.986 ↑ 9,0%
2024 R$ 119.228 R$ 128.173 ↑ 4,0%
2023 R$ 114.671 R$ 129.230 ↑ 2,4%
2022 R$ 112.005 R$ 132.059 ↑ 17,2%
2021 R$ 95.538 R$ 119.160 ↑ 6,5%
2020 R$ 89.674 R$ 123.099 ↑ 7,0%
2019 R$ 83.824 R$ 120.266 ↓ 1,0%
2018 R$ 84.677 R$ 126.721 ↑ 0,5%
2017 R$ 84.264 R$ 130.827 ↑ 1,5%
2016 R$ 83.003 R$ 132.667 ↓ 3,2%
2015 R$ 85.731 R$ 145.644 ↓ 4,8%
2014 R$ 90.079 R$ 169.364 ↑ 2,7%
2013 R$ 87.699 R$ 175.454 ↑ 7,4%
2012 R$ 81.658 R$ 173.025 ↓ 20,6%
2011 R$ 102.843 R$ 230.637 ↓ 10,5%
2010 R$ 114.863 R$ 274.345 ↓ 7,3%
2009 R$ 123.943 R$ 313.524 ↓ 7,6%
2008 R$ 134.155 R$ 353.990 ↓ 9,2%
2007 R$ 147.682 R$ 412.683 ↓ 5,1%
2006 R$ 155.671 R$ 454.397 ↓ 3,6%
2005 R$ 161.544 R$ 486.355 ↑ 0,4%
2004 R$ 160.872 R$ 511.889 ↓ 0,3%
2003 R$ 161.310 R$ 552.296 ↑ 9,5%
2002 R$ 147.266 R$ 551.103 ↓ 10,5%
2001 R$ 164.623 R$ 693.251 início

Em 25 anos este Clk-320 perdeu 79,8% do poder de compra. A média dos Clk-320 no mesmo período é −90,4% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 10.211 (10 m) +7,9%
24 meses +R$ 20.933 (22 m) +17,6%
36 meses +R$ 25.490 (34 m) +22,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 164.623 no CDI seriam R$ 2.200.126 hoje.

No CDIR$ 2.200.126
No carroR$ 140.161

Diferença de R$ 2.059.965 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 15,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Jaguar XK-8 R$ 125.535 R$ 3.742/mês −0,0%
Maserati 3200 R$ 129.759 R$ 3.847/mês +2,1%
Porsche 911 R$ 170.719 R$ 3.824/mês −2,7%

Mais do segmento: BMW M3 · Mercedes-Benz CLK-55 · Porsche Boxster

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CLK-320 Sport Cabriolet 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 140.161. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CLK-320 Sport Cabriolet desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 79,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 164.623 equivale a R$ 693.251 hoje, e o carro vale R$ 140.161.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 164.623 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.200.126 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 140.161 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.