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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche Boxster S Tiptronic 2003

FIPE 035012-5 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 122.082 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.710 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 317.020
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.085.418
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 122.082 R$ 963.336
sobrou 11,2% do valor corrigido 88,8% evaporaram em 23 anos
◐
11,3%do valor corrigido restante
R$ 122.082 de R$ 1.085.418
↓
−88,8%perda real em 23 anos
−R$ 963.336 de poder de compra
◷
R$ 3.516custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 26kR$ 315kR$ 604kR$ 893kR$ 1.182k200420062008201020122014201620182020202220242026
26k315k604k893k1.182k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 122.082 R$ 122.082 ↓ 2,9%
2025 R$ 125.792 R$ 129.699 ↓ 2,1%
2024 R$ 128.458 R$ 138.096 ↓ 2,9%
2023 R$ 132.334 R$ 149.136 ↓ 5,0%
2022 R$ 139.354 R$ 164.304 ↑ 3,4%
2021 R$ 134.727 R$ 168.038 ↑ 8,2%
2020 R$ 124.559 R$ 170.986 ↓ 1,5%
2019 R$ 126.462 R$ 181.441 ↓ 4,0%
2018 R$ 131.674 R$ 197.054 ↓ 3,9%
2017 R$ 137.036 R$ 212.759 ↓ 6,9%
2016 R$ 147.265 R$ 235.379 ↓ 3,3%
2015 R$ 152.265 R$ 258.674 ↓ 2,7%
2014 R$ 156.529 R$ 294.301 ↓ 3,5%
2013 R$ 162.224 R$ 324.552 ↓ 1,2%
2012 R$ 164.192 R$ 347.906 ↓ 3,6%
2011 R$ 170.353 R$ 382.036 ↓ 4,9%
2010 R$ 179.037 R$ 427.621 ↓ 7,8%
2009 R$ 194.283 R$ 491.456 ↓ 5,5%
2008 R$ 205.555 R$ 542.390 ↓ 10,6%
2007 R$ 229.890 R$ 642.406 ↓ 10,0%
2006 R$ 255.414 R$ 745.543 ↓ 9,1%
2005 R$ 280.877 R$ 845.627 ↓ 12,6%
2004 R$ 321.381 R$ 1.022.623 ↑ 1,4%
2003 R$ 317.020 R$ 1.085.418 início

Em 23 anos este Boxster perdeu 88,8% do poder de compra. A média dos Boxster no mesmo período é −66,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.710 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 6.376 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 10.252 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 317.020 no CDI seriam R$ 2.901.444 hoje.

No CDIR$ 2.901.444
No carroR$ 122.082

Diferença de R$ 2.779.362 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 23,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CL-500 R$ 112.509 R$ 6.331/mês −3,0%
Mercedes-Benz CLK-55 R$ 113.964 R$ 5.314/mês −3,0%
Mercedes-Benz SLK-320 R$ 119.712 R$ 2.310/mês +1,3%

Mais do segmento: Mercedes-Benz CLK-350 · BMW M3 · Mercedes-Benz CLK-320

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche Boxster S Tiptronic 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 122.082. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Boxster S Tiptronic desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 88,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 317.020 equivale a R$ 1.085.418 hoje, e o carro vale R$ 122.082.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 317.020 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 2.901.444 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 122.082 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.