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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CL-500 5.0/ 5.5 2003

FIPE 021046-3 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 114.458 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.477 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 535.688
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.834.097
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 114.458 R$ 1.719.639
sobrou 6,2% do valor corrigido 93,8% evaporaram em 23 anos
◐
6,2%do valor corrigido restante
R$ 114.458 de R$ 1.834.097
↓
−93,8%perda real em 23 anos
−R$ 1.719.639 de poder de compra
◷
R$ 6.276custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 502kR$ 1.003kR$ 1.505kR$ 2.006k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k502k1.003k1.505k2.006k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 114.458 R$ 114.458 ↓ 2,9%
2025 R$ 117.935 R$ 121.598 ↓ 2,1%
2024 R$ 120.434 R$ 129.470 ↓ 2,9%
2023 R$ 124.068 R$ 139.820 ↓ 5,0%
2022 R$ 130.651 R$ 154.043 ↑ 3,3%
2021 R$ 126.417 R$ 157.673 ↑ 5,5%
2020 R$ 119.883 R$ 164.568 ↓ 3,2%
2019 R$ 123.824 R$ 177.656 ↓ 2,6%
2018 R$ 127.141 R$ 190.270 ↓ 5,5%
2017 R$ 134.568 R$ 208.927 ↓ 3,8%
2016 R$ 139.941 R$ 223.673 ↓ 3,6%
2015 R$ 145.103 R$ 246.507 ↓ 3,0%
2014 R$ 149.657 R$ 281.381 ↓ 3,2%
2013 R$ 154.579 R$ 309.257 ↓ 0,3%
2012 R$ 155.037 R$ 328.508 ↓ 17,2%
2011 R$ 187.349 R$ 420.151 ↑ 4,3%
2010 R$ 179.706 R$ 429.219 ↓ 27,6%
2009 R$ 248.278 R$ 628.040 ↓ 20,7%
2008 R$ 313.059 R$ 826.057 ↓ 16,5%
2007 R$ 375.108 R$ 1.048.203 ↓ 6,1%
2006 R$ 399.538 R$ 1.166.235 ↓ 14,6%
2005 R$ 467.917 R$ 1.408.742 ↓ 12,7%
2004 R$ 536.086 R$ 1.705.808 ↑ 0,1%
2003 R$ 535.688 R$ 1.834.097 início

Em 23 anos este Cl-500 perdeu 93,8% do poder de compra. A média dos Cl-500 no mesmo período é −88,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.477 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 5.976 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 9.610 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 535.688 no CDI seriam R$ 4.902.746 hoje.

No CDIR$ 4.902.746
No carroR$ 114.458

Diferença de R$ 4.788.288 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 42,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Porsche Boxster R$ 112.689 R$ 3.218/mês −3,0%
Mercedes-Benz CLK-55 R$ 113.964 R$ 5.314/mês −3,0%
Mercedes-Benz SLK-320 R$ 119.712 R$ 2.310/mês +1,3%

Mais do segmento: Mercedes-Benz CLK-430 · Mercedes-Benz SL-600 · Mercedes-Benz CLK-500

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CL-500 5.0/ 5.5 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 114.458. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CL-500 5.0/ 5.5 desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 93,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 535.688 equivale a R$ 1.834.097 hoje, e o carro vale R$ 114.458.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 535.688 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 4.902.746 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 114.458 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.