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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CL-500 5.0/ 5.5 2004

FIPE 021046-3 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 123.259 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.744 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 593.334
Corrigido pela inflaçãoR$ 2.031.467
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 123.259 R$ 1.908.208
sobrou 6,1% do valor corrigido 93,9% evaporaram em 23 anos
◐
6,1%do valor corrigido restante
R$ 123.259 de R$ 2.031.467
↓
−93,9%perda real em 23 anos
−R$ 1.908.208 de poder de compra
◷
R$ 6.964custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 556kR$ 1.111kR$ 1.667kR$ 2.222k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k556k1.111k1.667k2.222k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 123.259 R$ 123.259 ↓ 2,9%
2025 R$ 127.003 R$ 130.948 ↓ 2,1%
2024 R$ 129.695 R$ 139.426 ↓ 2,9%
2023 R$ 133.606 R$ 150.569 ↓ 5,0%
2022 R$ 140.695 R$ 165.885 ↑ 3,3%
2021 R$ 136.137 R$ 169.797 ↑ 8,1%
2020 R$ 125.952 R$ 172.899 ↓ 1,4%
2019 R$ 127.746 R$ 183.283 ↓ 4,2%
2018 R$ 133.403 R$ 199.641 ↓ 5,5%
2017 R$ 141.143 R$ 219.136 ↓ 3,4%
2016 R$ 146.136 R$ 233.575 ↓ 2,9%
2015 R$ 150.576 R$ 255.805 ↓ 2,6%
2014 R$ 154.591 R$ 290.657 ↓ 3,4%
2013 R$ 160.053 R$ 320.209 ↓ 0,1%
2012 R$ 160.237 R$ 339.526 ↓ 20,6%
2011 R$ 201.787 R$ 452.530 ↑ 2,8%
2010 R$ 196.205 R$ 468.626 ↓ 25,0%
2009 R$ 261.686 R$ 661.957 ↓ 20,7%
2008 R$ 329.963 R$ 870.661 ↓ 16,0%
2007 R$ 392.786 R$ 1.097.603 ↓ 6,4%
2006 R$ 419.615 R$ 1.224.839 ↓ 14,5%
2005 R$ 490.617 R$ 1.477.085 ↓ 16,5%
2004 R$ 587.306 R$ 1.868.788 ↓ 1,0%
2003 R$ 593.334 R$ 2.031.467 início

Em 23 anos este Cl-500 perdeu 93,9% do poder de compra. A média dos Cl-500 no mesmo período é −88,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.744 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 6.436 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 10.347 (34 m) −7,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 593.334 no CDI seriam R$ 5.430.337 hoje.

No CDIR$ 5.430.337
No carroR$ 123.259

Diferença de R$ 5.307.078 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 44,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CLK-500 R$ 117.311 R$ 3.042/mês −2,3%
Mercedes-Benz SLK-320 R$ 121.185 R$ 2.488/mês +1,3%
Mercedes-Benz CLK-55 R$ 125.958 R$ 5.782/mês −3,0%

Mais do segmento: Mercedes-Benz CLK-320 · Chevrolet Corvette · Mercedes-Benz CL-600

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CL-500 5.0/ 5.5 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 123.259. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CL-500 5.0/ 5.5 desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 93,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 593.334 equivale a R$ 2.031.467 hoje, e o carro vale R$ 123.259.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 593.334 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 5.430.337 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 123.259 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.