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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CL-500 5.0/ 5.5 2005

FIPE 021046-3 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 132.496 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 4.025 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 648.366
Corrigido pela inflaçãoR$ 2.063.079
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 132.496 R$ 1.930.583
sobrou 6,4% do valor corrigido 93,6% evaporaram em 22 anos
◐
6,4%do valor corrigido restante
R$ 132.496 de R$ 2.063.079
↓
−93,6%perda real em 22 anos
−R$ 1.930.583 de poder de compra
◷
R$ 7.369custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 564kR$ 1.128kR$ 1.692kR$ 2.256k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k564k1.128k1.692k2.256k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 132.496 R$ 132.496 ↓ 2,9%
2025 R$ 136.521 R$ 140.761 ↓ 3,2%
2024 R$ 141.020 R$ 151.600 ↓ 2,9%
2023 R$ 145.270 R$ 163.714 ↓ 0,1%
2022 R$ 145.431 R$ 171.469 ↑ 3,3%
2021 R$ 140.719 R$ 175.512 ↑ 7,5%
2020 R$ 130.925 R$ 179.725 ↓ 0,8%
2019 R$ 131.954 R$ 189.320 ↓ 4,2%
2018 R$ 137.750 R$ 206.147 ↓ 6,8%
2017 R$ 147.773 R$ 229.429 ↓ 4,0%
2016 R$ 153.991 R$ 246.130 ↓ 3,3%
2015 R$ 159.220 R$ 270.490 ↓ 3,1%
2014 R$ 164.253 R$ 308.823 ↓ 3,5%
2013 R$ 170.196 R$ 340.502 ↑ 0,5%
2012 R$ 169.363 R$ 358.863 ↓ 24,4%
2011 R$ 224.093 R$ 502.553 ↑ 3,0%
2010 R$ 217.523 R$ 519.543 ↓ 21,1%
2009 R$ 275.603 R$ 697.161 ↓ 21,3%
2008 R$ 350.099 R$ 923.793 ↓ 15,0%
2007 R$ 411.643 R$ 1.150.297 ↓ 6,2%
2006 R$ 439.032 R$ 1.281.517 ↓ 14,4%
2005 R$ 512.739 R$ 1.543.687 ↓ 20,9%
2004 R$ 648.366 R$ 2.063.079 início

Em 22 anos este Cl-500 perdeu 93,6% do poder de compra. A média dos Cl-500 no mesmo período é −88,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 4.025 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 8.524 (22 m) −6,0%
36 meses −R$ 12.774 (34 m) −8,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 648.366 no CDI seriam R$ 5.122.215 hoje.

No CDIR$ 5.122.215
No carroR$ 132.496

Diferença de R$ 4.989.719 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 38,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 645Ci R$ 133.105 R$ 4.519/mês −12,5%
Mercedes-Benz CLK-55 R$ 135.426 R$ 5.607/mês −3,0%
Porsche Boxster R$ 139.199 R$ 2.933/mês −1,2%

Mais do segmento: Mitsubishi Eclipse · Mercedes-Benz SL-350 · Mercedes-Benz SLK-55

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CL-500 5.0/ 5.5 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 132.496. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CL-500 5.0/ 5.5 desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 93,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 648.366 equivale a R$ 2.063.079 hoje, e o carro vale R$ 132.496.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 648.366 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 5.122.215 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 132.496 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.