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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CL-500 5.0/ 5.5 2006

FIPE 021046-3 · Gasolina · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 170.110 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 5.165 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 535.243
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.611.439
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 170.110 R$ 1.441.329
sobrou 10,6% do valor corrigido 89,4% evaporaram em 21 anos
◐
10,6%do valor corrigido restante
R$ 170.110 de R$ 1.611.439
↓
−89,4%perda real em 21 anos
−R$ 1.441.329 de poder de compra
◷
R$ 5.765custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 26kR$ 458kR$ 891kR$ 1.323kR$ 1.756k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
26k458k891k1.323k1.756k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 170.110 R$ 170.110 ↓ 2,9%
2025 R$ 175.275 R$ 180.719 ↓ 2,1%
2024 R$ 178.988 R$ 192.417 ↓ 2,9%
2023 R$ 184.384 R$ 207.794 ↓ 5,0%
2022 R$ 194.162 R$ 228.925 ↑ 3,4%
2021 R$ 187.868 R$ 234.318 ↑ 6,3%
2020 R$ 176.697 R$ 242.558 ↓ 1,2%
2019 R$ 178.925 R$ 256.712 ↓ 3,7%
2018 R$ 185.767 R$ 278.005 ↓ 6,1%
2017 R$ 197.886 R$ 307.234 ↓ 4,1%
2016 R$ 206.294 R$ 329.728 ↓ 3,6%
2015 R$ 214.104 R$ 363.729 ↓ 3,2%
2014 R$ 221.172 R$ 415.841 ↓ 3,2%
2013 R$ 228.387 R$ 456.921 ↓ 5,0%
2012 R$ 240.318 R$ 509.209 ↓ 10,4%
2011 R$ 268.269 R$ 601.623 ↑ 2,3%
2010 R$ 262.240 R$ 626.347 ↓ 18,5%
2009 R$ 321.818 R$ 814.066 ↓ 16,0%
2008 R$ 383.011 R$ 1.010.637 ↓ 16,0%
2007 R$ 456.198 R$ 1.274.802 ↓ 4,1%
2006 R$ 475.454 R$ 1.387.831 ↓ 11,2%
2005 R$ 535.243 R$ 1.611.439 início

Em 21 anos este Cl-500 perdeu 89,4% do poder de compra. A média dos Cl-500 no mesmo período é −88,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 5.165 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 8.878 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 14.274 (34 m) −7,7%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 535.243 no CDI seriam R$ 3.566.291 hoje.

No CDIR$ 3.566.291
No carroR$ 170.110

Diferença de R$ 3.396.181 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 21,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz SLK-350 R$ 159.617 R$ 2.737/mês −2,3%
Porsche Boxster R$ 163.375 R$ 2.638/mês −1,1%
Audi TT R$ 165.409 R$ 2.089/mês +21,7%

Mais do segmento: Mercedes-Benz SLK-320 · Mercedes-Benz CLK-500 · Volkswagen EOS

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CL-500 5.0/ 5.5 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 170.110. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CL-500 5.0/ 5.5 desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 89,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 535.243 equivale a R$ 1.611.439 hoje, e o carro vale R$ 170.110.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 535.243 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 3.566.291 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 170.110 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.