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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz SLK-350 3.5 V6/SLK-350 CGI 2006

FIPE 021177-0 · Gasolina · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 163.607 ↑ 0,7% em 10 meses

+R$ 1.166 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 310.735
Corrigido pela inflaçãoR$ 935.520
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 163.607 R$ 771.913
sobrou 17,5% do valor corrigido 82,5% evaporaram em 21 anos
◐
17,5%do valor corrigido restante
R$ 163.607 de R$ 935.520
↓
−82,5%perda real em 21 anos
−R$ 771.913 de poder de compra
◷
R$ 3.088custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 3kR$ 257kR$ 512kR$ 766kR$ 1.020k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
3k257k512k766k1.020k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 163.607 R$ 163.607 ↑ 0,7%
2025 R$ 162.441 R$ 167.486 ↑ 9,9%
2024 R$ 147.871 R$ 158.965 ↓ 5,8%
2023 R$ 156.939 R$ 176.865 ↑ 4,4%
2022 R$ 150.326 R$ 177.241 ↑ 25,7%
2021 R$ 119.545 R$ 149.102 ↑ 27,8%
2020 R$ 93.510 R$ 128.364 ↑ 6,6%
2019 R$ 87.747 R$ 125.895 ↓ 8,6%
2018 R$ 96.002 R$ 143.670 ↓ 6,6%
2017 R$ 102.829 R$ 159.650 ↓ 7,4%
2016 R$ 111.068 R$ 177.524 ↓ 3,3%
2015 R$ 114.844 R$ 195.102 ↓ 3,2%
2014 R$ 118.656 R$ 223.093 ↓ 4,2%
2013 R$ 123.830 R$ 247.740 ↓ 6,4%
2012 R$ 132.256 R$ 280.237 ↓ 11,5%
2011 R$ 149.457 R$ 335.174 ↓ 3,4%
2010 R$ 154.682 R$ 369.450 ↓ 11,6%
2009 R$ 174.925 R$ 442.488 ↓ 19,4%
2008 R$ 216.990 R$ 572.563 ↓ 15,0%
2007 R$ 255.381 R$ 713.638 ↓ 11,5%
2006 R$ 288.478 R$ 842.056 ↓ 7,2%
2005 R$ 310.735 R$ 935.520 início

Em 21 anos este Slk-350 perdeu 82,5% do poder de compra. A média dos Slk-350 no mesmo período é −72,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.166 (10 m) +0,7%
24 meses +R$ 15.736 (22 m) +10,6%
36 meses +R$ 6.668 (34 m) +4,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 310.735 no CDI seriam R$ 2.070.408 hoje.

No CDIR$ 2.070.408
No carroR$ 163.607

Diferença de R$ 1.906.801 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 12,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CL-500 R$ 161.048 R$ 6.188/mês −3,0%
Porsche Boxster R$ 163.375 R$ 2.638/mês −1,1%
Audi TT R$ 165.409 R$ 2.089/mês +21,7%

Mais do segmento: BMW 120iA · Chevrolet Corvette · Maserati GranSport

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz SLK-350 3.5 V6/SLK-350 CGI 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 163.607. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SLK-350 3.5 V6/SLK-350 CGI desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 82,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 310.735 equivale a R$ 935.520 hoje, e o carro vale R$ 163.607.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 310.735 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 2.070.408 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 163.607 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.