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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz SLK-350 3.5 V6/SLK-350 CGI 2005

FIPE 021177-0 · Gasolina · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 147.547 ↓ 4,8% em 10 meses

−R$ 7.453 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 264.455
Corrigido pela inflaçãoR$ 796.186
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 147.547 R$ 648.639
sobrou 18,5% do valor corrigido 81,5% evaporaram em 21 anos
◐
18,5%do valor corrigido restante
R$ 147.547 de R$ 796.186
↓
−81,5%perda real em 21 anos
−R$ 648.639 de poder de compra
◷
R$ 2.595custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 14kR$ 227kR$ 441kR$ 654kR$ 867k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
14k227k441k654k867k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 147.547 R$ 147.547 ↓ 4,8%
2025 R$ 155.000 R$ 159.814 ↑ 7,4%
2024 R$ 144.264 R$ 155.088 ↑ 2,6%
2023 R$ 140.673 R$ 158.533 ↓ 3,8%
2022 R$ 146.203 R$ 172.380 ↑ 26,6%
2021 R$ 115.451 R$ 143.996 ↑ 28,1%
2020 R$ 90.125 R$ 123.718 ↑ 5,8%
2019 R$ 85.146 R$ 122.163 ↓ 7,6%
2018 R$ 92.170 R$ 137.935 ↓ 3,2%
2017 R$ 95.220 R$ 147.837 ↓ 8,7%
2016 R$ 104.243 R$ 166.616 ↓ 6,1%
2015 R$ 111.015 R$ 188.597 ↓ 3,1%
2014 R$ 114.530 R$ 215.336 ↓ 3,1%
2013 R$ 118.245 R$ 236.566 ↓ 7,4%
2012 R$ 127.664 R$ 270.507 ↓ 8,7%
2011 R$ 139.756 R$ 313.418 ↑ 1,0%
2010 R$ 138.369 R$ 330.488 ↓ 17,3%
2009 R$ 167.240 R$ 423.048 ↓ 18,7%
2008 R$ 205.820 R$ 543.089 ↓ 14,2%
2007 R$ 239.997 R$ 670.649 ↓ 7,5%
2006 R$ 259.344 R$ 757.015 ↓ 1,9%
2005 R$ 264.455 R$ 796.186 início

Em 21 anos este Slk-350 perdeu 81,5% do poder de compra. A média dos Slk-350 no mesmo período é −72,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 7.453 (10 m) −4,8%
24 meses +R$ 3.283 (22 m) +2,3%
36 meses +R$ 6.874 (34 m) +4,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 264.455 no CDI seriam R$ 1.762.047 hoje.

No CDIR$ 1.762.047
No carroR$ 147.547

Diferença de R$ 1.614.500 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 11,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 645iA R$ 127.148 R$ 4.863/mês −1,3%
Mercedes-Benz SLK-55 R$ 153.831 R$ 3.599/mês −3,0%
BMW Z4 R$ 159.095 R$ 2.385/mês +1,3%

Mais do segmento: Mercedes-Benz SLK-230 · BMW Z3 · Mercedes-Benz SLK-200

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz SLK-350 3.5 V6/SLK-350 CGI 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 147.547. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SLK-350 3.5 V6/SLK-350 CGI desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 81,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 264.455 equivale a R$ 796.186 hoje, e o carro vale R$ 147.547.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 264.455 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 1.762.047 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 147.547 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.