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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Maserati GranSport Spyder 4.2 V8 32V 400cv 2006

FIPE 034017-0 · Gasolina · 20 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 184.464 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 5.602 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2006R$ 592.395
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.729.177
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 184.464 R$ 1.544.713
sobrou 10,7% do valor corrigido 89,3% evaporaram em 20 anos
◐
10,7%do valor corrigido restante
R$ 184.464 de R$ 1.729.177
↓
−89,3%perda real em 20 anos
−R$ 1.544.713 de poder de compra
◷
R$ 6.490custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 30kR$ 493kR$ 957kR$ 1.420kR$ 1.884k2007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
30k493k957k1.420k1.884k2007200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 184.464 R$ 184.464 ↓ 2,9%
2025 R$ 190.066 R$ 195.969 ↓ 2,1%
2024 R$ 194.089 R$ 208.651 ↓ 2,9%
2023 R$ 199.939 R$ 225.324 ↓ 5,0%
2022 R$ 210.543 R$ 248.239 ↑ 3,3%
2021 R$ 203.720 R$ 254.089 ↑ 7,2%
2020 R$ 189.957 R$ 260.761 ↓ 3,0%
2019 R$ 195.794 R$ 280.915 ↓ 6,0%
2018 R$ 208.246 R$ 311.646 ↓ 5,9%
2017 R$ 221.273 R$ 343.544 ↓ 3,7%
2016 R$ 229.674 R$ 367.097 ↓ 3,7%
2015 R$ 238.492 R$ 405.161 ↓ 2,8%
2014 R$ 245.385 R$ 461.365 ↓ 3,4%
2013 R$ 254.035 R$ 508.233 ↑ 4,1%
2012 R$ 243.975 R$ 516.958 ↓ 21,7%
2011 R$ 311.780 R$ 699.201 ↓ 3,9%
2010 R$ 324.480 R$ 775.004 ↓ 12,5%
2009 R$ 370.985 R$ 938.438 ↓ 19,8%
2008 R$ 462.361 R$ 1.220.014 ↓ 12,3%
2007 R$ 527.192 R$ 1.473.188 ↓ 11,0%
2006 R$ 592.395 R$ 1.729.177 início

Em 20 anos este Gransport perdeu 89,3% do poder de compra. A média dos Gransport no mesmo período é −83,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 5.602 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 9.625 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 15.475 (34 m) −7,7%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 592.395 no CDI seriam R$ 3.442.818 hoje.

No CDIR$ 3.442.818
No carroR$ 184.464

Diferença de R$ 3.258.354 em 20 anos — o dinheiro aplicado valeria 18,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 20 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CL-500 R$ 161.048 R$ 6.188/mês −3,0%
BMW Z4 R$ 184.763 R$ 2.268/mês +4,0%
Mercedes-Benz CL-600 R$ 196.615 R$ 6.947/mês −3,0%

Mais do segmento: BMW 120iA · Audi TT · BMW 335iA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Maserati GranSport Spyder 4.2 V8 32V 400cv 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 184.464. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este GranSport Spyder 4.2 V8 32V 400cv desvalorizou?

Em 20 anos perdeu 89,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 592.395 equivale a R$ 1.729.177 hoje, e o carro vale R$ 184.464.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 592.395 aplicados no CDI em 2006 seriam R$ 3.442.818 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 184.464 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.