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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CL-500 5.0/ 5.5 2002

FIPE 021046-3 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 99.809 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.033 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 500.551
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.713.795
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 99.809 R$ 1.613.986
sobrou 5,8% do valor corrigido 94,2% evaporaram em 23 anos
◐
5,8%do valor corrigido restante
R$ 99.809 de R$ 1.713.795
↓
−94,2%perda real em 23 anos
−R$ 1.613.986 de poder de compra
◷
R$ 5.890custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 469kR$ 938kR$ 1.407kR$ 1.876k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k469k938k1.407k1.876k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 99.809 R$ 99.809 ↓ 2,9%
2025 R$ 102.842 R$ 106.036 ↓ 2,1%
2024 R$ 105.021 R$ 112.900 ↑ 1,2%
2023 R$ 103.762 R$ 116.936 ↓ 1,3%
2022 R$ 105.100 R$ 123.917 ↑ 3,3%
2021 R$ 101.696 R$ 126.840 ↑ 6,6%
2020 R$ 95.390 R$ 130.945 ↓ 4,3%
2019 R$ 99.636 R$ 142.952 ↓ 6,7%
2018 R$ 106.785 R$ 159.807 ↓ 5,4%
2017 R$ 112.824 R$ 175.168 ↓ 4,2%
2016 R$ 117.801 R$ 188.286 ↓ 3,5%
2015 R$ 122.089 R$ 207.410 ↓ 4,6%
2014 R$ 127.927 R$ 240.524 ↑ 2,0%
2013 R$ 125.416 R$ 250.913 ↑ 4,9%
2012 R$ 119.536 R$ 253.285 ↓ 25,0%
2011 R$ 159.455 R$ 357.596 ↑ 2,8%
2010 R$ 155.180 R$ 370.640 ↓ 31,0%
2009 R$ 224.897 R$ 568.896 ↓ 20,7%
2008 R$ 283.577 R$ 748.264 ↓ 16,8%
2007 R$ 340.858 R$ 952.495 ↓ 8,0%
2006 R$ 370.560 R$ 1.081.650 ↓ 15,4%
2005 R$ 437.933 R$ 1.318.471 ↓ 7,1%
2004 R$ 471.173 R$ 1.499.257 ↓ 5,9%
2003 R$ 500.551 R$ 1.713.795 início

Em 23 anos este Cl-500 perdeu 94,2% do poder de compra. A média dos Cl-500 no mesmo período é −88,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.033 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 5.212 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 3.953 (34 m) −3,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 500.551 no CDI seriam R$ 4.581.164 hoje.

No CDIR$ 4.581.164
No carroR$ 99.809

Diferença de R$ 4.481.355 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 45,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz SLK-230 R$ 96.537 R$ 1.859/mês −2,7%
Mercedes-Benz CLK-55 R$ 101.758 R$ 4.726/mês −3,0%
Porsche Boxster R$ 106.436 R$ 3.156/mês −3,0%

Mais do segmento: Mitsubishi Eclipse · BMW Z3 · Maserati coupe

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CL-500 5.0/ 5.5 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 99.809. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CL-500 5.0/ 5.5 desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 94,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 500.551 equivale a R$ 1.713.795 hoje, e o carro vale R$ 99.809.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 500.551 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 4.581.164 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 99.809 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.