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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CLK-55 AMG V8 24V 367cv 2004

FIPE 021153-2 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 125.400 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.809 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 493.441
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.689.451
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 125.400 R$ 1.564.051
sobrou 7,4% do valor corrigido 92,6% evaporaram em 23 anos
◐
7,4%do valor corrigido restante
R$ 125.400 de R$ 1.689.451
↓
−92,6%perda real em 23 anos
−R$ 1.564.051 de poder de compra
◷
R$ 5.708custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 461kR$ 923kR$ 1.384kR$ 1.846k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k461k923k1.384k1.846k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 125.400 R$ 125.400 ↓ 2,9%
2025 R$ 129.209 R$ 133.222 ↓ 2,1%
2024 R$ 131.946 R$ 141.845 ↓ 2,9%
2023 R$ 135.926 R$ 153.184 ↓ 5,0%
2022 R$ 143.138 R$ 168.766 ↑ 3,3%
2021 R$ 138.500 R$ 172.744 ↑ 7,6%
2020 R$ 128.719 R$ 176.697 ↓ 2,0%
2019 R$ 131.340 R$ 188.440 ↓ 4,9%
2018 R$ 138.121 R$ 206.702 ↓ 6,1%
2017 R$ 147.048 R$ 228.304 ↓ 4,1%
2016 R$ 153.377 R$ 245.148 ↓ 3,2%
2015 R$ 158.471 R$ 269.217 ↓ 2,8%
2014 R$ 163.017 R$ 306.500 ↓ 3,9%
2013 R$ 169.586 R$ 339.281 ↑ 2,1%
2012 R$ 166.130 R$ 352.012 ↓ 17,1%
2011 R$ 200.315 R$ 449.229 ↑ 3,4%
2010 R$ 193.647 R$ 462.516 ↓ 8,6%
2009 R$ 211.809 R$ 535.789 ↓ 21,2%
2008 R$ 268.756 R$ 709.156 ↓ 17,6%
2007 R$ 326.155 R$ 911.409 ↓ 5,4%
2006 R$ 344.924 R$ 1.006.819 ↓ 13,0%
2005 R$ 396.520 R$ 1.193.790 ↓ 20,1%
2004 R$ 496.322 R$ 1.579.280 ↑ 0,6%
2003 R$ 493.441 R$ 1.689.451 início

Em 23 anos este Clk-55 perdeu 92,6% do poder de compra. A média dos Clk-55 no mesmo período é −92,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.809 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 6.546 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 10.526 (34 m) −7,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 493.441 no CDI seriam R$ 4.516.092 hoje.

No CDIR$ 4.516.092
No carroR$ 125.400

Diferença de R$ 4.390.692 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 36,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz SLK-320 R$ 121.185 R$ 2.488/mês +1,3%
Porsche Boxster R$ 122.061 R$ 3.112/mês −3,0%
Mercedes-Benz CL-500 R$ 123.404 R$ 6.819/mês −3,0%

Mais do segmento: Mercedes-Benz C-350 · Mercedes-Benz CLK-320 · Mitsubishi Eclipse

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CLK-55 AMG V8 24V 367cv 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 125.400. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CLK-55 AMG V8 24V 367cv desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 92,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 493.441 equivale a R$ 1.689.451 hoje, e o carro vale R$ 125.400.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 493.441 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 4.516.092 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 125.400 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.