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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz SL-600 2000

FIPE 021019-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 115.573 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.512 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 321.587
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.354.249
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 115.573 R$ 1.238.676
sobrou 8,5% do valor corrigido 91,5% evaporaram em 25 anos
◐
8,5%do valor corrigido restante
R$ 115.573 de R$ 1.354.249
↓
−91,5%perda real em 25 anos
−R$ 1.238.676 de poder de compra
◷
R$ 4.157custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 370kR$ 740kR$ 1.110kR$ 1.480k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k370k740k1.110k1.480k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 115.573 R$ 115.573 ↓ 2,9%
2025 R$ 119.085 R$ 122.784 ↓ 2,7%
2024 R$ 122.329 R$ 131.507 ↓ 2,8%
2023 R$ 125.902 R$ 141.887 ↓ 5,2%
2022 R$ 132.779 R$ 156.552 ↑ 13,4%
2021 R$ 117.054 R$ 145.995 ↑ 15,7%
2020 R$ 101.165 R$ 138.873 ↓ 2,6%
2019 R$ 103.872 R$ 149.030 ↓ 5,2%
2018 R$ 109.520 R$ 163.900 ↓ 6,1%
2017 R$ 116.577 R$ 180.995 ↑ 0,6%
2016 R$ 115.905 R$ 185.255 ↓ 3,2%
2015 R$ 119.761 R$ 203.455 ↓ 4,7%
2014 R$ 125.610 R$ 236.168 ↑ 1,9%
2013 R$ 123.233 R$ 246.545 ↓ 5,5%
2012 R$ 130.358 R$ 276.215 ↓ 12,7%
2011 R$ 149.343 R$ 334.918 ↑ 0,0%
2010 R$ 149.309 R$ 356.617 ↓ 19,3%
2009 R$ 185.018 R$ 468.019 ↓ 16,8%
2008 R$ 222.293 R$ 586.556 ↓ 15,1%
2007 R$ 261.887 R$ 731.818 ↓ 4,7%
2006 R$ 274.942 R$ 802.545 ↓ 4,5%
2005 R$ 287.953 R$ 866.931 ↓ 0,8%
2004 R$ 290.144 R$ 923.228 ↑ 6,0%
2003 R$ 273.841 R$ 937.581 ↓ 4,8%
2002 R$ 287.682 R$ 1.076.572 ↓ 10,5%
2001 R$ 321.587 R$ 1.354.249 início

Em 25 anos este Sl-600 perdeu 91,5% do poder de compra. A média dos Sl-600 no mesmo período é −91,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.512 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 6.756 (22 m) −5,5%
36 meses −R$ 10.329 (34 m) −8,2%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 321.587 no CDI seriam R$ 4.297.892 hoje.

No CDIR$ 4.297.892
No carroR$ 115.573

Diferença de R$ 4.182.319 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 37,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW Z3 R$ 112.091 R$ 1.394/mês −3,4%
Mercedes-Benz SL-500 R$ 122.169 R$ 4.693/mês −3,0%
Maserati 3200 R$ 129.759 R$ 3.847/mês +2,1%

Mais do segmento: BMW M · Audi TT · Porsche Boxster

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz SL-600 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 115.573. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SL-600 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 91,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 321.587 equivale a R$ 1.354.249 hoje, e o carro vale R$ 115.573.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 321.587 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 4.297.892 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 115.573 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.