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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche Boxster Mec. 2003

FIPE 035015-0 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 104.803 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.184 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 260.668
Corrigido pela inflaçãoR$ 892.479
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 104.803 R$ 787.676
sobrou 11,7% do valor corrigido 88,3% evaporaram em 23 anos
◐
11,7%do valor corrigido restante
R$ 104.803 de R$ 892.479
↓
−88,3%perda real em 23 anos
−R$ 787.676 de poder de compra
◷
R$ 2.875custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 26kR$ 262kR$ 499kR$ 735kR$ 971k200420062008201020122014201620182020202220242026
26k262k499k735k971k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 104.803 R$ 104.803 ↓ 2,9%
2025 R$ 107.987 R$ 111.341 ↓ 2,1%
2024 R$ 110.276 R$ 118.550 ↓ 2,9%
2023 R$ 113.601 R$ 128.024 ↓ 2,2%
2022 R$ 116.212 R$ 137.019 ↑ 4,2%
2021 R$ 111.523 R$ 139.097 ↑ 6,2%
2020 R$ 105.060 R$ 144.220 ↓ 5,3%
2019 R$ 110.998 R$ 159.254 ↓ 4,5%
2018 R$ 116.282 R$ 174.019 ↓ 4,3%
2017 R$ 121.489 R$ 188.621 ↑ 0,9%
2016 R$ 120.399 R$ 192.438 ↓ 3,7%
2015 R$ 125.058 R$ 212.454 ↓ 2,5%
2014 R$ 128.306 R$ 241.237 ↓ 2,8%
2013 R$ 131.977 R$ 264.039 ↑ 0,5%
2012 R$ 131.385 R$ 278.391 ↓ 8,1%
2011 R$ 142.957 R$ 320.597 ↓ 1,1%
2010 R$ 144.553 R$ 345.258 ↓ 9,3%
2009 R$ 159.328 R$ 403.034 ↓ 1,0%
2008 R$ 160.996 R$ 424.814 ↓ 16,7%
2007 R$ 193.265 R$ 540.061 ↓ 5,5%
2006 R$ 204.534 R$ 597.027 ↓ 9,4%
2005 R$ 225.782 R$ 679.754 ↓ 9,5%
2004 R$ 249.361 R$ 793.458 ↓ 4,3%
2003 R$ 260.668 R$ 892.479 início

Em 23 anos este Boxster perdeu 88,3% do poder de compra. A média dos Boxster no mesmo período é −66,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.184 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 5.473 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 8.798 (34 m) −7,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 260.668 no CDI seriam R$ 2.385.697 hoje.

No CDIR$ 2.385.697
No carroR$ 104.803

Diferença de R$ 2.280.894 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 22,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz SLK-230 R$ 101.356 R$ 2.083/mês −2,3%
Mercedes-Benz CLK-500 R$ 112.394 R$ 2.392/mês −3,0%
Mercedes-Benz CLK-55 R$ 113.964 R$ 5.314/mês −3,0%

Mais do segmento: Mercedes-Benz CLK-320 · Audi TT · Mercedes-Benz SL-600

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche Boxster Mec. 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 104.803. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Boxster Mec. desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 88,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 260.668 equivale a R$ 892.479 hoje, e o carro vale R$ 104.803.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 260.668 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 2.385.697 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 104.803 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.