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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche Boxster Mec. 2000

FIPE 035015-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 96.910 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 2.950 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 174.955
Corrigido pela inflaçãoR$ 736.761
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 96.910 R$ 639.851
sobrou 13,2% do valor corrigido 86,8% evaporaram em 25 anos
◐
13,2%do valor corrigido restante
R$ 96.910 de R$ 736.761
↓
−86,9%perda real em 25 anos
−R$ 639.851 de poder de compra
◷
R$ 2.147custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 28kR$ 221kR$ 415kR$ 608kR$ 801k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
28k221k415k608k801k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 96.910 R$ 96.910 ↓ 3,0%
2025 R$ 99.860 R$ 102.962 ↓ 2,1%
2024 R$ 101.983 R$ 109.634 ↓ 2,5%
2023 R$ 104.568 R$ 117.844 ↓ 0,9%
2022 R$ 105.540 R$ 124.436 ↑ 6,5%
2021 R$ 99.104 R$ 123.607 ↑ 7,4%
2020 R$ 92.245 R$ 126.628 ↓ 4,6%
2019 R$ 96.731 R$ 138.784 ↓ 5,0%
2018 R$ 101.837 R$ 152.402 ↓ 6,4%
2017 R$ 108.799 R$ 168.919 ↑ 0,8%
2016 R$ 107.969 R$ 172.571 ↓ 3,4%
2015 R$ 111.717 R$ 189.790 ↓ 0,9%
2014 R$ 112.679 R$ 211.856 ↓ 1,3%
2013 R$ 114.138 R$ 228.349 ↓ 0,9%
2012 R$ 115.200 R$ 244.097 ↓ 7,3%
2011 R$ 124.320 R$ 278.801 ↓ 1,6%
2010 R$ 126.347 R$ 301.774 ↓ 5,4%
2009 R$ 133.581 R$ 337.905 ↓ 3,7%
2008 R$ 138.706 R$ 365.998 ↓ 12,1%
2007 R$ 157.845 R$ 441.083 ↓ 9,5%
2006 R$ 174.506 R$ 509.376 ↓ 4,3%
2005 R$ 182.413 R$ 549.185 ↓ 0,9%
2004 R$ 184.145 R$ 585.943 ↑ 15,6%
2003 R$ 159.249 R$ 545.239 ↓ 5,1%
2002 R$ 167.806 R$ 627.969 ↓ 4,1%
2001 R$ 174.955 R$ 736.761 início

Em 25 anos este Boxster perdeu 86,9% do poder de compra. A média dos Boxster no mesmo período é −66,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.950 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 5.073 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 7.658 (34 m) −7,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 174.955 no CDI seriam R$ 2.338.209 hoje.

No CDIR$ 2.338.209
No carroR$ 96.910

Diferença de R$ 2.241.299 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 24,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz SLK-230 R$ 90.972 R$ 1.646/mês −3,8%
Audi TT R$ 92.012 R$ 1.351/mês +1,6%
Jaguar XK-8 R$ 105.080 R$ 3.552/mês −3,0%

Mais do segmento: BMW 330Ci · BMW M · Mercedes-Benz CL-500

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche Boxster Mec. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 96.910. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Boxster Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 86,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 174.955 equivale a R$ 736.761 hoje, e o carro vale R$ 96.910.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 174.955 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.338.209 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 96.910 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.