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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche Boxster S 2000

FIPE 035011-7 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: novembro/2026

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Valor na tabela FIPE de novembro/2026

média de mercado FIPE
R$ 96.620 ↓ 3,8% em 11 meses

−R$ 3.841 nos últimos 11 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 213.402
Corrigido pela inflaçãoR$ 898.666
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 96.620 R$ 802.046
sobrou 10,8% do valor corrigido 89,2% evaporaram em 25 anos
◐
10,8%do valor corrigido restante
R$ 96.620 de R$ 898.666
↓
−89,3%perda real em 25 anos
−R$ 802.046 de poder de compra
◷
R$ 2.682custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 16kR$ 257kR$ 498kR$ 738kR$ 979k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
16k257k498k738k979k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 96.620 R$ 96.620 ↓ 3,8%
2025 R$ 100.461 R$ 103.581 ↓ 2,1%
2024 R$ 102.590 R$ 110.287 ↓ 2,9%
2023 R$ 105.685 R$ 119.103 ↓ 4,1%
2022 R$ 110.180 R$ 129.907 ↑ 3,4%
2021 R$ 106.523 R$ 132.861 ↑ 7,3%
2020 R$ 99.280 R$ 136.285 ↓ 0,4%
2019 R$ 99.685 R$ 143.023 ↓ 2,3%
2018 R$ 102.045 R$ 152.713 ↓ 6,0%
2017 R$ 108.541 R$ 168.518 ↓ 3,6%
2016 R$ 112.580 R$ 179.941 ↓ 6,3%
2015 R$ 120.100 R$ 204.031 ↓ 1,6%
2014 R$ 122.067 R$ 229.507 ↓ 4,9%
2013 R$ 128.325 R$ 256.733 ↓ 3,2%
2012 R$ 132.521 R$ 280.798 ↓ 6,7%
2011 R$ 142.064 R$ 318.594 ↓ 5,2%
2010 R$ 149.818 R$ 357.833 ↓ 6,5%
2009 R$ 160.306 R$ 405.508 ↓ 2,6%
2008 R$ 164.504 R$ 434.070 ↓ 14,2%
2007 R$ 191.806 R$ 535.984 ↓ 7,2%
2006 R$ 206.793 R$ 603.621 ↓ 8,6%
2005 R$ 226.366 R$ 681.513 ↑ 3,5%
2004 R$ 218.704 R$ 695.909 ↑ 7,8%
2003 R$ 202.944 R$ 694.843 ↑ 1,0%
2002 R$ 201.013 R$ 752.237 ↓ 5,8%
2001 R$ 213.402 R$ 898.666 início

Em 25 anos este Boxster perdeu 89,3% do poder de compra. A média dos Boxster no mesmo período é −66,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.841 (11 m) −3,8%
24 meses −R$ 5.970 (23 m) −5,8%
36 meses −R$ 9.065 (35 m) −8,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 213.402 no CDI seriam R$ 2.852.039 hoje.

No CDIR$ 2.852.039
No carroR$ 96.620

Diferença de R$ 2.755.419 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 29,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz SLK-230 R$ 90.972 R$ 1.646/mês −3,8%
Audi TT R$ 92.012 R$ 1.351/mês +1,6%
Jaguar XK-8 R$ 105.080 R$ 3.552/mês −3,0%

Mais do segmento: BMW M · Mercedes-Benz CL-500 · Mercedes-Benz CLK-55

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche Boxster S 2000?

Na tabela de novembro/2026, o valor de referência é R$ 96.620. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Boxster S desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 89,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 213.402 equivale a R$ 898.666 hoje, e o carro vale R$ 96.620.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 213.402 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 2.852.039 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 96.620 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.