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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW M3 3.2 24V 2003

FIPE 009073-5 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 98.021 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 2.978 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 287.684
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.076.579
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 98.021 R$ 978.558
sobrou 9,1% do valor corrigido 90,9% evaporaram em 24 anos
◐
9,1%do valor corrigido restante
R$ 98.021 de R$ 1.076.579
↓
−90,9%perda real em 24 anos
−R$ 978.558 de poder de compra
◷
R$ 3.422custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 294kR$ 588kR$ 882kR$ 1.176k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k294k588k882k1.176k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 98.021 R$ 98.021 ↓ 2,9%
2025 R$ 100.999 R$ 104.136 ↓ 0,8%
2024 R$ 101.805 R$ 109.443 ↓ 2,9%
2023 R$ 104.876 R$ 118.192 ↑ 5,5%
2022 R$ 99.399 R$ 117.196 ↑ 8,1%
2021 R$ 91.938 R$ 114.670 ↑ 7,1%
2020 R$ 85.876 R$ 117.885 ↓ 3,7%
2019 R$ 89.207 R$ 127.989 ↓ 2,8%
2018 R$ 91.784 R$ 137.357 ↓ 1,4%
2017 R$ 93.130 R$ 144.592 ↓ 0,8%
2016 R$ 93.881 R$ 150.054 ↓ 0,8%
2015 R$ 94.622 R$ 160.748 ↓ 5,4%
2014 R$ 100.050 R$ 188.111 ↑ 2,2%
2013 R$ 97.855 R$ 195.773 ↓ 10,1%
2012 R$ 108.850 R$ 230.642 ↓ 5,3%
2011 R$ 115.000 R$ 257.900 ↓ 3,0%
2010 R$ 118.560 R$ 283.175 ↓ 8,1%
2009 R$ 129.045 R$ 326.430 ↓ 21,4%
2008 R$ 164.190 R$ 433.242 ↓ 7,9%
2007 R$ 178.288 R$ 498.209 ↓ 19,2%
2006 R$ 220.615 R$ 643.966 ↓ 14,4%
2005 R$ 257.772 R$ 776.066 ↓ 3,6%
2004 R$ 267.294 R$ 850.520 ↓ 6,3%
2003 R$ 285.403 R$ 977.167 ↓ 0,8%
2002 R$ 287.684 R$ 1.076.579 início

Em 24 anos este M3 perdeu 90,9% do poder de compra. A média dos M3 no mesmo período é −56,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

Comparar Lado a lado com até 3 outros carros, pelo custo mensal. Comparar agora Simular financiamento Parcela e em que mês o carro passa a valer mais que a dívida. Simular agora Alerta de preço Aviso por e-mail quando chegar ao valor que você quer. Criar alerta Acompanhar Receba a variação deste carro todo mês. Acompanhar Ranking Como ele se sai no ranking de esportivos. Ver ranking
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Variação por período

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12 meses −R$ 2.978 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 3.784 (22 m) −3,7%
36 meses −R$ 6.855 (34 m) −6,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 287.684 no CDI seriam R$ 3.235.384 hoje.

No CDIR$ 3.235.384
No carroR$ 98.021

Diferença de R$ 3.137.363 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 33,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi TT R$ 99.000 R$ 1.807/mês −0,3%
Mercedes-Benz SLK-230 R$ 101.356 R$ 2.083/mês −2,3%
Mercedes-Benz CLK-500 R$ 112.394 R$ 2.392/mês −3,0%

Mais do segmento: BMW 330CiA · Mitsubishi Eclipse · Jaguar XK-8

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW M3 3.2 24V 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 98.021. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este M3 3.2 24V desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 90,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 287.684 equivale a R$ 1.076.579 hoje, e o carro vale R$ 98.021.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 287.684 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 3.235.384 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 98.021 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.