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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz CL-600 6.0/ 5.5 2004

FIPE 021078-1 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 179.738 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 5.460 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 628.836
Corrigido pela inflaçãoR$ 2.153.019
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 179.738 R$ 1.973.281
sobrou 8,3% do valor corrigido 91,7% evaporaram em 23 anos
◐
8,3%do valor corrigido restante
R$ 179.738 de R$ 2.153.019
↓
−91,7%perda real em 23 anos
−R$ 1.973.281 de poder de compra
◷
R$ 7.202custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 588kR$ 1.175kR$ 1.763kR$ 2.350k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k588k1.175k1.763k2.350k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 179.738 R$ 179.738 ↓ 2,9%
2025 R$ 185.198 R$ 190.950 ↓ 2,1%
2024 R$ 189.121 R$ 203.310 ↓ 2,9%
2023 R$ 194.821 R$ 219.556 ↓ 5,0%
2022 R$ 205.156 R$ 241.888 ↑ 3,4%
2021 R$ 198.505 R$ 247.585 ↑ 7,5%
2020 R$ 184.669 R$ 253.502 ↓ 2,3%
2019 R$ 189.090 R$ 271.296 ↓ 4,8%
2018 R$ 198.566 R$ 297.159 ↓ 6,6%
2017 R$ 212.537 R$ 329.980 ↓ 0,3%
2016 R$ 213.256 R$ 340.855 ↓ 3,4%
2015 R$ 220.738 R$ 374.999 ↓ 2,4%
2014 R$ 226.067 R$ 425.044 ↓ 3,6%
2013 R$ 234.470 R$ 469.091 ↓ 3,8%
2012 R$ 243.765 R$ 516.513 ↓ 10,6%
2011 R$ 272.534 R$ 611.188 ↓ 0,7%
2010 R$ 274.347 R$ 655.264 ↓ 6,7%
2009 R$ 293.931 R$ 743.524 ↓ 18,7%
2008 R$ 361.365 R$ 953.520 ↓ 14,8%
2007 R$ 424.181 R$ 1.185.333 ↓ 4,1%
2006 R$ 442.315 R$ 1.291.100 ↓ 15,1%
2005 R$ 520.680 R$ 1.567.594 ↓ 17,2%
2004 R$ 628.836 R$ 2.000.935 ↑ 0,0%
2003 R$ 628.836 R$ 2.153.019 início

Em 23 anos este Cl-600 perdeu 91,7% do poder de compra. A média dos Cl-600 no mesmo período é −87,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 5.460 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 9.383 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 15.083 (34 m) −7,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 628.836 no CDI seriam R$ 5.755.260 hoje.

No CDIR$ 5.755.260
No carroR$ 179.738

Diferença de R$ 5.575.522 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 32,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW Z4 R$ 140.953 R$ 2.477/mês −0,4%
Maserati coupe R$ 163.814 R$ 6.030/mês −3,0%
Porsche 911 R$ 208.870 R$ 5.470/mês −3,0%

Mais do segmento: Mercedes-Benz SL-500 · Mercedes-Benz CLK-55 · Mercedes-Benz SL-350

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz CL-600 6.0/ 5.5 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 179.738. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CL-600 6.0/ 5.5 desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 91,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 628.836 equivale a R$ 2.153.019 hoje, e o carro vale R$ 179.738.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 628.836 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 5.755.260 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 179.738 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.