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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz SL-500 5.0 e 5.5/ Classic 5.0 2001

FIPE 021018-8 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 128.940 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.919 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 423.740
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.585.732
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 128.940 R$ 1.456.792
sobrou 8,1% do valor corrigido 91,9% evaporaram em 24 anos
◐
8,1%do valor corrigido restante
R$ 128.940 de R$ 1.585.732
↓
−91,9%perda real em 24 anos
−R$ 1.456.792 de poder de compra
◷
R$ 5.094custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 434kR$ 867kR$ 1.301kR$ 1.734k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k434k867k1.301k1.734k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 128.940 R$ 128.940 ↓ 2,9%
2025 R$ 132.859 R$ 136.985 ↓ 2,1%
2024 R$ 135.674 R$ 145.853 ↑ 0,3%
2023 R$ 135.271 R$ 152.446 ↑ 0,9%
2022 R$ 134.061 R$ 158.064 ↑ 19,2%
2021 R$ 112.499 R$ 140.314 ↑ 13,3%
2020 R$ 99.325 R$ 136.347 ↓ 1,8%
2019 R$ 101.120 R$ 145.082 ↓ 4,6%
2018 R$ 105.963 R$ 158.576 ↓ 5,4%
2017 R$ 111.966 R$ 173.836 ↑ 4,3%
2016 R$ 107.315 R$ 171.526 ↓ 11,1%
2015 R$ 120.743 R$ 205.123 ↓ 3,8%
2014 R$ 125.549 R$ 236.053 ↑ 1,8%
2013 R$ 123.272 R$ 246.623 ↓ 7,0%
2012 R$ 132.620 R$ 281.008 ↓ 19,3%
2011 R$ 164.372 R$ 368.622 ↑ 0,2%
2010 R$ 164.060 R$ 391.849 ↓ 20,5%
2009 R$ 206.242 R$ 521.707 ↓ 18,3%
2008 R$ 252.308 R$ 665.756 ↓ 11,1%
2007 R$ 283.665 R$ 792.675 ↓ 12,7%
2006 R$ 325.074 R$ 948.878 ↓ 10,2%
2005 R$ 361.799 R$ 1.089.256 ↓ 4,6%
2004 R$ 379.441 R$ 1.207.368 ↓ 14,0%
2003 R$ 441.136 R$ 1.510.369 ↑ 4,1%
2002 R$ 423.740 R$ 1.585.732 início

Em 24 anos este Sl-500 perdeu 91,9% do poder de compra. A média dos Sl-500 no mesmo período é −81,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.919 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 6.734 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 6.331 (34 m) −4,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 423.740 no CDI seriam R$ 4.765.512 hoje.

No CDIR$ 4.765.512
No carroR$ 128.940

Diferença de R$ 4.636.572 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 37,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW Z3 R$ 114.493 R$ 1.624/mês −3,5%
Mercedes-Benz CLK-430 R$ 126.568 R$ 2.600/mês +18,0%
Maserati 3200 R$ 133.770 R$ 3.706/mês +1,1%

Mais do segmento: Audi TT · Mercedes-Benz CLK-320 · Chevrolet Corvette

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz SL-500 5.0 e 5.5/ Classic 5.0 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 128.940. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SL-500 5.0 e 5.5/ Classic 5.0 desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 91,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 423.740 equivale a R$ 1.585.732 hoje, e o carro vale R$ 128.940.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 423.740 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 4.765.512 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 128.940 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.