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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz SL-500 5.0 e 5.5/ Classic 5.0 2005

FIPE 021018-8 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 276.517 ↑ 1,4% em 10 meses

+R$ 3.757 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 653.238
Corrigido pela inflaçãoR$ 2.078.581
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 276.517 R$ 1.802.064
sobrou 13,3% do valor corrigido 86,7% evaporaram em 22 anos
◐
13,3%do valor corrigido restante
R$ 276.517 de R$ 2.078.581
↓
−86,7%perda real em 22 anos
−R$ 1.802.064 de poder de compra
◷
R$ 6.878custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 568kR$ 1.136kR$ 1.704kR$ 2.272k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k568k1.136k1.704k2.272k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 276.517 R$ 276.517 ↑ 1,4%
2025 R$ 272.760 R$ 281.232 ↑ 21,5%
2024 R$ 224.567 R$ 241.416 ↑ 3,6%
2023 R$ 216.662 R$ 244.170 ↑ 6,0%
2022 R$ 204.324 R$ 240.907 ↑ 25,2%
2021 R$ 163.230 R$ 203.588 ↑ 14,2%
2020 R$ 142.909 R$ 196.176 ↓ 3,4%
2019 R$ 147.881 R$ 212.172 ↓ 6,0%
2018 R$ 157.370 R$ 235.508 ↓ 5,8%
2017 R$ 167.101 R$ 259.438 ↓ 6,1%
2016 R$ 178.049 R$ 284.583 ↓ 3,3%
2015 R$ 184.176 R$ 312.886 ↓ 2,2%
2014 R$ 188.295 R$ 354.026 ↓ 3,1%
2013 R$ 194.221 R$ 388.567 ↓ 12,6%
2012 R$ 222.218 R$ 470.857 ↓ 8,4%
2011 R$ 242.496 R$ 543.824 ↑ 2,6%
2010 R$ 236.447 R$ 564.742 ↓ 13,0%
2009 R$ 271.734 R$ 687.374 ↓ 18,7%
2008 R$ 334.372 R$ 882.295 ↓ 16,2%
2007 R$ 398.912 R$ 1.114.721 ↓ 14,3%
2006 R$ 465.277 R$ 1.358.125 ↓ 11,4%
2005 R$ 525.200 R$ 1.581.202 ↓ 19,6%
2004 R$ 653.238 R$ 2.078.581 início

Em 22 anos este Sl-500 perdeu 86,7% do poder de compra. A média dos Sl-500 no mesmo período é −81,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 3.757 (10 m) +1,4%
24 meses +R$ 51.950 (22 m) +23,1%
36 meses +R$ 59.855 (34 m) +27,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 653.238 no CDI seriam R$ 5.160.705 hoje.

No CDIR$ 5.160.705
No carroR$ 276.517

Diferença de R$ 4.884.188 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 18,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Maserati Spyder R$ 242.170 R$ 4.518/mês +12,1%
Porsche 911 R$ 279.037 R$ 4.350/mês −2,8%
Maserati coupe R$ 323.199 R$ 4.607/mês +9,1%

Mais do segmento: Mercedes-Benz CL-600 · Mercedes-Benz SLK-55 · Mercedes-Benz SL-55

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz SL-500 5.0 e 5.5/ Classic 5.0 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 276.517. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SL-500 5.0 e 5.5/ Classic 5.0 desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 86,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 653.238 equivale a R$ 2.078.581 hoje, e o carro vale R$ 276.517.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 653.238 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 5.160.705 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 276.517 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.