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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz SL-500 5.0 e 5.5/ Classic 5.0 2003

FIPE 021018-8 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 255.310 ↓ 1,7% em 10 meses

−R$ 4.306 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 532.487
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.823.138
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 255.310 R$ 1.567.828
sobrou 14,0% do valor corrigido 86,0% evaporaram em 23 anos
◐
14,0%do valor corrigido restante
R$ 255.310 de R$ 1.823.138
↓
−86,0%perda real em 23 anos
−R$ 1.567.828 de poder de compra
◷
R$ 5.722custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 498kR$ 996kR$ 1.494kR$ 1.992k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k498k996k1.494k1.992k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 255.310 R$ 255.310 ↓ 1,7%
2025 R$ 259.616 R$ 267.679 ↑ 21,5%
2024 R$ 213.745 R$ 229.782 ↑ 9,7%
2023 R$ 194.850 R$ 219.589 ↑ 5,1%
2022 R$ 185.454 R$ 218.658 ↑ 21,9%
2021 R$ 152.120 R$ 189.731 ↑ 16,3%
2020 R$ 130.772 R$ 179.515 ↓ 2,2%
2019 R$ 133.771 R$ 191.927 ↓ 9,2%
2018 R$ 147.254 R$ 220.370 ↓ 3,9%
2017 R$ 153.307 R$ 238.021 ↓ 1,5%
2016 R$ 155.648 R$ 248.778 ↓ 2,4%
2015 R$ 159.437 R$ 270.858 ↓ 2,6%
2014 R$ 163.664 R$ 307.716 ↓ 2,9%
2013 R$ 168.602 R$ 337.312 ↑ 0,3%
2012 R$ 168.132 R$ 356.255 ↓ 11,7%
2011 R$ 190.459 R$ 427.125 ↓ 6,4%
2010 R$ 203.438 R$ 485.902 ↓ 16,5%
2009 R$ 243.635 R$ 616.296 ↓ 18,1%
2008 R$ 297.620 R$ 785.319 ↓ 11,3%
2007 R$ 335.662 R$ 937.975 ↓ 21,0%
2006 R$ 424.795 R$ 1.239.960 ↓ 15,1%
2005 R$ 500.518 R$ 1.506.893 ↓ 11,2%
2004 R$ 563.903 R$ 1.794.320 ↑ 5,9%
2003 R$ 532.487 R$ 1.823.138 início

Em 23 anos este Sl-500 perdeu 86,0% do poder de compra. A média dos Sl-500 no mesmo período é −81,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 4.306 (10 m) −1,7%
24 meses +R$ 41.565 (22 m) +19,5%
36 meses +R$ 60.460 (34 m) +31,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 532.487 no CDI seriam R$ 4.873.450 hoje.

No CDIR$ 4.873.450
No carroR$ 255.310

Diferença de R$ 4.618.140 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 19,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz SL-55 R$ 212.122 R$ 7.123/mês −3,0%
Maserati Spyder R$ 230.500 R$ 4.883/mês +12,1%
Porsche 911 R$ 235.625 R$ 4.725/mês −2,5%

Mais do segmento: Mercedes-Benz CL-500 · Porsche Boxster · Ferrari 456

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz SL-500 5.0 e 5.5/ Classic 5.0 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 255.310. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SL-500 5.0 e 5.5/ Classic 5.0 desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 86,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 532.487 equivale a R$ 1.823.138 hoje, e o carro vale R$ 255.310.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 532.487 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 4.873.450 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 255.310 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.