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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz SL-500 5.0 e 5.5/ Classic 5.0 2006

FIPE 021018-8 · Gasolina · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 283.430 ↑ 1,4% em 10 meses

+R$ 3.851 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 547.135
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.647.241
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 283.430 R$ 1.363.811
sobrou 17,2% do valor corrigido 82,8% evaporaram em 21 anos
◐
17,2%do valor corrigido restante
R$ 283.430 de R$ 1.647.241
↓
−82,8%perda real em 21 anos
−R$ 1.363.811 de poder de compra
◷
R$ 5.455custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 3kR$ 452kR$ 900kR$ 1.348kR$ 1.797k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
3k452k900k1.348k1.797k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 283.430 R$ 283.430 ↑ 1,4%
2025 R$ 279.579 R$ 288.262 ↑ 21,5%
2024 R$ 230.182 R$ 247.452 ↑ 3,3%
2023 R$ 222.729 R$ 251.008 ↑ 6,0%
2022 R$ 210.047 R$ 247.654 ↑ 13,9%
2021 R$ 184.453 R$ 230.059 ↑ 20,6%
2020 R$ 152.998 R$ 210.026 ↑ 0,1%
2019 R$ 152.848 R$ 219.298 ↓ 6,7%
2018 R$ 163.866 R$ 245.230 ↓ 6,3%
2017 R$ 174.839 R$ 271.451 ↓ 14,1%
2016 R$ 203.511 R$ 325.280 ↓ 3,4%
2015 R$ 210.731 R$ 357.999 ↓ 3,6%
2014 R$ 218.581 R$ 410.969 ↓ 3,6%
2013 R$ 226.777 R$ 453.700 ↓ 1,0%
2012 R$ 229.172 R$ 485.592 ↓ 13,5%
2011 R$ 265.000 R$ 594.292 ↓ 0,5%
2010 R$ 266.416 R$ 636.321 ↓ 11,1%
2009 R$ 299.803 R$ 758.377 ↓ 13,9%
2008 R$ 348.218 R$ 918.830 ↓ 18,4%
2007 R$ 426.500 R$ 1.191.813 ↓ 12,5%
2006 R$ 487.474 R$ 1.422.917 ↓ 10,9%
2005 R$ 547.135 R$ 1.647.241 início

Em 21 anos este Sl-500 perdeu 82,8% do poder de compra. A média dos Sl-500 no mesmo período é −81,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 3.851 (10 m) +1,4%
24 meses +R$ 53.248 (22 m) +23,1%
36 meses +R$ 60.701 (34 m) +27,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 547.135 no CDI seriam R$ 3.645.527 hoje.

No CDIR$ 3.645.527
No carroR$ 283.430

Diferença de R$ 3.362.097 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 12,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Maserati Spyder R$ 245.148 R$ 5.199/mês +12,1%
Porsche Cayman R$ 277.065 R$ 2.680/mês −7,3%
Porsche 911 R$ 306.170 R$ 3.934/mês −2,3%

Mais do segmento: Nissan 350Z · BMW M3 · BMW M6

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz SL-500 5.0 e 5.5/ Classic 5.0 2006?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 283.430. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SL-500 5.0 e 5.5/ Classic 5.0 desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 82,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 547.135 equivale a R$ 1.647.241 hoje, e o carro vale R$ 283.430.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 547.135 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 3.645.527 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 283.430 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.